Lufthansa Cargo 6 мая 2026 года завершила сделку по объединению Heyworld и Cb Customs Broker в единую структуру GlobeCross. Немецкая компания, полностью принадлежащая авиаперевозчику, сфокусируется на трансграничной логистике, таможенном оформлении и решениях для электронной коммерции.
Lufthansa Cargo объявила о создании GlobeCross – новой юрлица, зарегистрированного в Германии. Компания сформирована путем слияния двух ранее приобретенных активов: логистического оператора для сегмента e‑commerce Heyworld и таможенного брокера Cb Customs Broker. Сделка вступила в силу 6 мая 2026 года.
GlobeCross будет работать как интегрированный поставщик для компаний, отправляющих товары через границы. По заявлению Lufthansa Cargo, новое предприятие выстроит процессы на принципах прозрачности, цифрового управления информационными потоками и масштабируемых решений на маршруте от точки отправления до конечного получателя.
Причина создания GlobeCross – растущая сложность международной торговли. Клиенты из сферы электронной коммерции требуют более быстрых и предсказуемых доставок с полным соблюдением нормативных требований. Объединенная компания комбинирует цифровые и масштабируемые возможности Heyworld в логистике для интернет-торговли с сертифицированным опытом Cb Customs Broker. Последний работал в области таможенных процедур более 20 лет.
Генеральный директор Lufthansa Cargo Ашвин Бхат связал появление GlobeCross с расширением сервисов группы за рамки традиционной перевозки грузов между аэропортами. По его логике, компания выходит на смежные услуги, которые клиенты ранее вынуждены были заказывать у сторонних подрядчиков.
Для существующих клиентов Heyworld и Cb Customs Broker операционная деятельность не изменилась. Lufthansa Cargo подчеркивает: договоры, контактные лица и перечни услуг остаются прежними. Изменения касаются индустриальной структуры предложения. Теперь заказчики получают одного контактного партнера, меньшее число операционных интерфейсов, сокращенные цепочки принятия решений и более быстрое внедрение решений под индивидуальные задачи.
Никола Тодич, назначенный управляющим директором GlobeCross, называет упрощение процессов одной из главных целей новой компании. Он уточняет: соединение логистики для электронной коммерции и таможенных компетенций в едином интеграторе позволяет уменьшить число интерфейсов, ограничить задержки на границах и управлять отправками в глобальном масштабе от склада отправителя до двери получателя.
Портфель GlobeCross построен вокруг трех операционных направлений.
Первое – интегрированные решения для электронной коммерции. Они объединяют транспортировку, таможенное оформление и доставку последней мили для снижения сложности, повышения скорости и обеспечения полной видимости грузопотоков.
Второе – импортные терминалы для e‑commerce. Это выделенные точки входа в крупнейших авиагрузовых хабах. Терминалы работают на проприетарных сертифицированных системах для обработки и таможенной очистки.
Третье – цифровые и персонализированные таможенные услуги для импорта и экспорта внутри Европейского союза. Они ориентированы на разные промышленные сектора, опираются на двадцатилетний опыт и статус уполномоченного экономического оператора (AEO C/S).
Отдельная особенность GlobeCross – операционная модель безактивов. Компания делает ставку на программное обеспечение, алгоритмизированные процессы и профильные компетенции, а не на собственные склады или парк техники. В Lufthansa Cargo поясняют: такой подход дает более высокую гибкость, возможность быстрого масштабирования и сокращенное время вывода новых решений на рынок.
GlobeCross останется независимым игроком на рынке, но будет пользоваться доступом к логистической экосистеме группы Lufthansa. Юридический адрес новой компании – в аэропорту Франкфурта-на-Майне.Напомним, в сентябре 20222 года Lufthansa заявила о своих планах продать долю в российской компании АО «Аэромар», которая является одним из лидеров на рынке кейтеринговых услуг в России. LR