BMW одержала первую победу в WEC за последние 27 лет

Немецкая марка BMW впервые за последние 27 лет победила в общем зачёте этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость, выиграв «6 часов Спа».

Гонки на трассе Спа-Франкоршам в Арденнах неизменно дарят захватывающее зрелище, и второй этап WEC-2026 не стал исключением. Команда BMW M Team WRT, чья база находится совсем рядом, в окрестностях Льежа, начала шестичасовой марафон с 10-й и 11-й позиций в классе гиперкаров. Однако дерзкая стратегия и определённая доля везения помогли «баварцам» вырваться в лидеры.

В гонке, по ходу которой четыре раза на трассе появился автомобиль безопасности, в BMW решили рискнуть. Во время первой волны пит-стопов, в конце первого часа, экипаж #20 BMW M Hybrid V8 заправили по минимуму, что позволило Рене Расту возглавить пелотон. Дальнейший лучший круг, показанный опытным немцем, лишь упрочил это преимущество перед тем, как он передал руль напарнику Шелдону ван дер Линде на отметке четверти дистанции.

На свободной трассе южноафриканец сохранил продемонстрировал впечатляющую скорость. А нейтрализация гонки за четыре часа до финиша позволила BMW синхронизировать тактику с соперниками и, самое главное, удержаться впереди.

В финальной стадии марафона Робин Фрейнс увеличил отрыв, пока преследователи отчаянно боролись позади него. Тем временем Кевин Магнуссен на сестринском гиперкаре #15 BMW устроил настоящий мастер-класс по защите позиции, сдерживая натиск пилотов Ferrari и Toyota. Вместе с Дрисом Вантором и Рафаэле Марчелло датчанин помог баварскому бренду завоевать не просто первую победу в абсолютном зачёте с «24 часов Ле-Мана» 1999 года, но и оформить дубль.

«Это невероятная история для нас, — не скрывал восторга победитель гонки Раст. — Мы шли к этому два или три года. Все работали не покладая рук, а команда сотворила чудо в плане тактики. Они вывели меня вперёд, а затем машина просто полетела. На свободной трассе у нас был отличный темп, идеальные пит-стопы, ни единой ошибки и ни одного контакта. Просто потрясающий день!»

Если экипаж #20 провёл марафон в Спа безупречно, то гонка для #15 сложилась куда сложнее. Машина поучаствовала в двух столкновениях с #51 Ferrari, а Магнуссен продемонстрировал невероятную стойкость как в начале, так и в конце заезда. Экс-пилот Ф1 прорвался с десятого места на пятое, а затем стойко держал оборону под давлением соперников на более свежих шинах.

Не сумев отобрать вторую позицию у BMW, Антонио Джовинацци переключил внимание на оборону от атак Камуи Кобаяши и в итоге вместе с напарниками по Ferrari AF Corse Никласом Нильсеном и Мигелем Молиной занял нижнюю ступень подиума. Экипаж #50 мог бы претендовать на большее, но проблема с колёсной гайкой во время пит-стопа во втором часу гонки стоила им 20 секунд.

Кобаяши, в свою очередь, пал жертвой атаки Тома Гэмбла за шесть кругов до финиша. Британец и его соотечественник Гарри Тинкнелл закрепили лучший на сегодняшний день результат Aston Martin Valkyrie в WEC — четвёртое место.

Поводов для радости было предостаточно и у новичков из Genesis Magma Racing: уже во втором старте команда набрала очки. Пипо Дерани, Андре Лоттерер и Матьё Жобер привели прототип #17 GMR-001 к финишу восьмым.

Совсем иные эмоции испытали два французских производителя из категории гиперкаров. И Alpine #35 A424, и Peugeot #94 9X8 были претендентами на подиум, но уехали из Спа ни с чем. Бывший чемпион LMP2 Антониу Феликс да Кошта эффектно вылетел с трассы в борьбе за второе место менее чем за полчаса до финиша. А звезда квалификации Мальте Якобсен, который всего сутки назад принёс Peugeot первый поул в WEC, оказался выбит с трассы Маттео Крессони на Mercedes-AMG LMGT3 из команды Iron Lynx в конце третьего часа.

Следующим этапом календаря WEC-2026 станет легендарный марафон «24 часа Ле-Мана» во Франции, который пройдёт с 10 по 14 июня.

WEC 2026: результаты гонки «6 часов Спа»

Источник: собственная информация