В России вновь подорожал обновленный кроссовер Omoda C5, цены и комплектации которого для нашего рынка были объявлены в начале марта. На этот раз все его версии, кроме базовой, выросли в цене на 30 тыс. рублей (+1,1-1,2%), выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов Omoda.
Напомним, в предыдущий раз рестайлинговая Omoda C5 дорожала в России в апреле. Две её переднеприводные комплектации из трех тогда прибавили в цене на 50 тыс. рублей.
Теперь же рост цен затронул все версии кроссовера, кроме начальной «Актив». Прибавку в 30 тыс. рублей получили переднеприводная комплектация «Драйв» и топовый вариант «Стиль», который с недавних пор предлагается как с передним, так и с полным приводом. В Omoda не пояснили причины нового повышения цен на обновленный C5.
Цены на обновленную Omoda C5
| Комплектация | Цена | Изменение |
| «Актив» 1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD | 2 349 000 руб. | — |
| «Драйв»1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD | 2 579 000 руб. | +30 000 руб. |
| «Стиль»1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD | 2 729 000 руб. | +30 000 руб. |
| «Стиль»1.5T, 147 л. с., 7DCT, AWD | 2 879 000 руб. | +30 000 руб. |
Во всех комплектациях рестайлинговая Omoda C5 оснащается 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 147 л. с. и 210 Нм крутящего момента. Пару этому двигателю в исполнениях с передним приводом составляет шестиступенчатый «робот», а в полноприводной версии используется семиступенчатая роботизированная коробка передач.
Отметим также, что переднеприводный кроссовер динамичнее полноприводного. Он разгоняется с места до 100 км/ч за 9,9 секунды против 11,5 секунды у варианта с обеими ведущими осями. Кроме того, первый экономичнее и потребляет в смешанном цикле 7,4 литра бензина против 8,3 литра у полноприводной версии C5.
Напомним, внешне рестайлинговая Omoda C5 стала больше напоминать флагманский кроссовер Omoda C7, вышедший на российский рынок в мае прошлого года. Полностью светодиодные фары получили более динамичную форму, а в «переформатированных» задних фонарях появился рисунок молнии. Также обновленный кроссовер отличается от предшественника задним бампером с более «агрессивными» линиями, новым дизайном колесных дисков и аэродинамически выверенными зеркалами.
В конце апреля компания Omoda объявила о старте производства нового компактного кроссовера Omoda C4. Модель, которая разрабатывалась как флагман для нового поколения пользователей, планируется продавать по всему миру. Появится ли она в России, пока неизвестно.
Автор: Иван Бахарев