Извлечь из техники максим пользы — пытаются владельцы старых авто. В Курске они становятся складом для картошки, мусорками и донорами запчастей. Объединяет их одно: угроза утилизации. Сокращают численность «Заброшек» комитет ЖКХ и Госавтоинспекция. Подробнее расскажет Макар Артемов.
«Весна, солнце, тепло — такие долгожданные. На выходных — сразу отдыхать за городом. Осталось только запрыгнуть за руль любимого...ну или не очень...в общем автомобиля. Или того, что от него осталось. Порой железных друзей куряне бросают на произвол судьбы – отдыхать под снегом, загорать на солнце. До тех пор, пока судьбой их автомобилей не озаботятся сограждане».
«Автомобили-призраки» — прозвище, согласитесь, звучное. Но не точное. В некоторых - ещё теплится жизнь. Владелец не оставляет надежд отремонтировать машину. Дело затягивается, и та бессрочно «бронирует» место на парковке.
Николай Малахов, председатель комитета ЖКХ города Курска:
— Кто-то там купил себе, как донора, разбирает её потихонечку, но ему негде её оставить, он её оставляет естественно в основном во дворах МКД.
Если памятник автопрому мешает соседям — те могут подать жалобу в комитет ЖКХ. Совместно с ним в дело вступают правоохранители. Владельцу оставляют извещение с требованием передвинуть транспортное средство. Если его выполнить - конфликт исчерпан. Но есть нюанс.
Николай Малахов, председатель комитета ЖКХ города Курска:
— Бывают такие граждане, которые просто машину передвигают куда-то, ну, там на несколько метров. Был один такой случай буквально недавно, также машину передвигал на несколько метров по двору, жители продолжали жаловаться, потому что она со двора никуда не девалась, и мы её эвакуировали.
Хитрить — не обязательно. Ждать извещения — тоже. Иногда хватает записки от владельца: авто не брошено — и стоит... на учете в ГАИ. А передвинуть... С некоторыми машинами такое не прокатит.
Макар Артемов:
— Парковка ТЦ «Триумф» — пример: в поисках заброшенных машин далеко ходить не надо, да и куда они денутся. Тойота, второй Марк – какой бы ни был привод, кажется, уже нигде не проедется. На глазах у сотни прохожих и водителей постепенно превращается в ископаемое.
Водители знают, чего стоит припарковаться. Даже если стоянка бесплатная. Впрочем, и здесь есть место. Великодушию
Евгения Маркова, автомобилист:
— С парковками конечно тяжеловато, но мы же не знаем причину и историю того, почему они тут стоят и почему они не едут. Поэтому я считаю ничего в этом страшного нет. Постепенно её и так разберут, возможно
Старые машины, конечно, называют вёдрами. Но не ждёшь, что они станут мусорными. Есть и более практичный подход.
Макар Артемов:
— Если машина не едет: это не значит, что она простаивает. Если захотеть: без дела – не останется. Водитель этого авто припарковался у подъезда и превратил свой пассат в склад для картошки. Защитить драгоценные клубни от посягательств легко — ручки-то нет.
До ручки можно дойти, увидев счёт за штраф-стоянку. Именно туда определяют подобные экземпляры. Жалко отправить в утиль? Мы знаем, как платит скупой.