Ретропоезд «Эшелон Победы» побывал в Югорске и Советском

Накануне Дня Победы на станции Верхнекондинская (Советский) и Геологическая (Югорск) побывал «Эшелон Победы».

На перронах двух городов собрались жители разных поколений — с портретами своих фронтовиков, с детьми. Люди приходили целыми семьями, чтобы увидеть исторический состав, пройти по вагонам и вместе вспомнить тех, кто приближал Победу.

Атмосферу дополняли концерты: песни военных лет, вальсы у вагонов, как в фильмах о войне.

FKs0AVbfILhoxWlgOnESjoCH4-Y9thDrPjHcpkzwHoDKA2hW_ChX0VdHjUMFUAioUKDWu4CTkVnnkni9USDwAIHL.jpg

Эшелон — передвижная выставка, посвященная подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны. В составе эшелона — исторические вагоны военного и послевоенного времени. Проект реализован Свердловской железной дорогой и напоминает о роли железнодорожников, которые в годы войны под обстрелами перевозили бойцов, технику, раненых и грузы для фронта.

Среди встречающих ретро-поезд — семья Савельевых. Они пришли на станцию с маленькой дочкой Мией. Малышке нет полугода, но на ней уже аккуратная военная форма: для родителей День Победы — один из самых важных и торжественных праздников. Говорят, хотят, чтобы дочь с самого раннего возраста чувствовала его значение и росла с уважением к истории.

«Пусть ещё маленькая, но уже с нами. Такие моменты важно проживать вместе», — цитирует Савельевых «Первый Советский».

hd_dmRiMk6xRx8GHKDIOdMaUM2B5Io6m4rH3nXvmZY2ByZ86oyU9lcH_JRmI2zyP4A5yhdjlYe2WUPonAP60FnIR.jpg

Машинист-инструктор локомотивных бригад депо «Пермь-Сортировочная» Андрей Завьялов рассказал, по каким городам курсирует уникальный состав. Эшелон стартовал 1 мая, прошел Пермь, Кунгур, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Богданович, Нижний Тагил, Серов. Завершится маршрут этого года на Ямале после 20 мая.

История эшелона началась в 2009 году с одного паровоза. Потом начали появляться вагоны, сегодня их уже 13 в экспозиции. Особую гордость у создателей вызывает восстановленный санитарный вагон-госпиталь, который восстановили совместно с предприятием «Газпром» и РЖД. Это настоящий вагон для тяжелораненых.

zf0L29_U0GdLg8Gk2cMdJjYZp1uIVSoozwxxmgJiNmxo3VHpXxRxslt3Ye4CpduEa8Df0WreuqjHm9yDsqr9IJZC.jpg

Сам паровоз — 1955 года постройки. До 1974 года работал на Забайкальской железной дороге, потом стоял как памятник. После капитального ремонта он снова в строю, уже второй год.

37-летний Андрей Тимиров передвигается на инвалидной коляске, скоро встанет на протезы — заново учится ходить после возвращения из зоны СВО.

Журналистам рассказал, что сейчас иначе воспринимает Победу. Это огромная гордость.

fMV5_AYvuUdypB9arLSkgtln7ZkKusJ3yU4JvZKJ3kB92qXWVvfLOsrdhlQ7XK_6VTLbc507rX1kMzE6Vze3kJez.jpg
Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «UGRA-NEWS.ru», подробнее в Условиях использования
Анализ
×
Завьялов Андрей
Тимиров Андрей
ОАО "РЖД"
Сфера деятельности:Оптовая торговля
317
ПАО "ГАЗПРОМ"
Сфера деятельности:Производство и распределение электроэнергии, газа и воды
391