Скорость курьерских велосипедов, мопедов и самокатов ограничили 25 километрами в час
Фото: Илья Московец © URA.RU
Принятие единого стандарта работы курьерских служб в Москве может привести к росту стоимости доставки или сокращению прямого найма компаниями сотрудников. Пока в других странах отношения работодателей с курьерами стараются узаконить в полной мере, в РФ об этом только говорят, а на практике лишь вводят идентификацию и ограничивают скорости, отмечают эксперты. Результаты принятых нововведений, по их словам, будут зависеть от технических нюансов работы системы.
Оглавление
- Что изменилось в работе курьеров в Москве
- Как регулируют сферу доставки в других странах
- Почему стало меньше вакансий для курьеров
- Сколько могут зарабатывать курьеры
Что изменилось в работе курьеров в Москве
В Москве начал работать единый стандарт работы курьерских служб. Он обязывает доставщиков проходить верификацию документов и фотоконтроль перед каждой сменой. Кроме того, автоматически регулируется скорость передвижения курьеров на средствах индивидуальной мобильности — велосипедах, мопедах и самокатах. Ее ограничили до 25 километров в час, сообщили в столичном департаменте транспорта.
Теперь в цифровую систему попадают данные о работе каждого доставщика столицы
Фото: Немышев Вячеслав © URA.RU
Главное изменение — переход к адресной модели. Теперь в единую цифровую систему поступают данные не только о деятельности компаний, но и о работе каждого доставщика, объясняют в дептрансе. В ведомстве подчеркнули, что регламент гарантирует личную ответственность, технический надзор и быструю реакцию с принятием необходимых мер — от штрафа до блокировки.
Ранее портал hh.ru и Аналитический центр российской индустрии рекламы подсчитали, что в Москве и Санкт-Петербурге резко упал спрос на курьеров. Количество вакансий на эту работу в двух крупнейших городах России в четвертом квартале 2025 года снизилось к аналогичному периоду 2024-го на 28% и 41% соответственно.
Как регулируют сферу доставки в других странах
Во многих странах идет процесс регулирования рынка труда, в том числе таких, ставших популярными из-за развития онлайн-платформ, профессий, как курьеры и таксисты, отмечает профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов.
Так, в Европе выравнивают условия для всех категорий работников. В этом году там должен начать действовать регламент, по которому при найме сотрудников доставки, водителей и другого персонала должны использоваться как стандарт именно трудовые отношения, со всеми вытекающими гарантиями, пояснил Сафонов.
Многие курьеры в России оформлены как смозанятые
Фото: Создано в Midjourney © URA.RU
Также все больше внимания уделяют санитарным вопросам, поскольку доставка связана с передачей клиенту продуктов питания. Поэтому логично, чтобы курьеры проходили медицинский контроль, добавил эксперт.
«Все это — важные составляющие обеспечения как трудовых прав работников, так и безопасности пользователей служб доставки. Однако в России эти нормы пока только обсуждают и активно используют институт самозанятости, который не дает ни стабильного пенсионного обеспечения, ни страхования от несчастных случаев на производстве, ни больничных», — говорит Сафонов.
Почему стало меньше вакансий для курьеров
Уменьшение количества вакансий для курьеров экономист объяснил сокращением потребления. Люди стали делать меньше заказов в заведениях общественного питания и службах доставки магазинов.
«В деньгах объемы заказов могут и расти из-за инфляции, но их количество сокращается. Уменьшение потребления отмечают и торговые сети, и заведения общественного питания.
Люди не только стали меньше ходить в кафе и рестораны, но и заказывать оттуда блюда на дом, потому что экономят. Многие, кто раньше готов был оформить доставку бургера из сети фастфуда, сейчас предпочтут сходить туда, чтобы не доплачивать», — говорит Сафонов.
Потребность в курьерах уменьшилась из-за сокращения количества заказов, отмечает экономист Александр Сафонов
Фото: Илья Московец © URA.RU
К рейтингам зарплат, в которых курьеры традиционно входят в топы с высокими заработками, стоит относиться скептически, уверен эксперт. По его словам, они составляются на основе анализа заявленных вакансий, однако указанные там суммы не являются офертой, и работодатели не несут ответственности за их достоверность.
«Как правило, это верхние пределы при максимальной нагрузке в день и минимальном количестве выходных. Кроме того, многие компании применяют штрафы к самозанятым за опоздание и по другим причинам. В итоге реальные доходы значительно ниже, чем то, что указано в объявлениях», — говорит Сафонов.
Сколько могут зарабатывать курьеры
Недостаток персонала в службах доставки сохраняется, утверждает владелец кадрового агентства «Трудовые резервы» Илья Варакин. Если на этом фоне регламенты работы для курьеров будут ужесточаться, это может привести, либо к росту стоимости доставки, либо к еще более частому оформлению сотрудников не напрямую, а через агрегаторы, считает он.
В Москве при полной занятости курьеры могут зарабатывать 150-250 тысяч рублей, говорит HR-эксперт Илья Варакин
Фото: Создано в Midjourney © URA.RU
Сокращение количества вакансий для курьеров Варакин объяснил тем, что это не единственный способ поиска персонала. По его словам, часто подбор сотрудников на массовые позиции идет через Telegram, и сколько там публикуется предложений, сложно подсчитать.
Помимо этого, есть акции «приведи друга» и партнерские каналы для привлечения работников. Наконец, на одну вакансию могут набирать разное количество людей.
«В Москве курьеры при полных рабочих дне и неделе зарабатывают от 150 до 250 тысяч рублей, а в пиковые сезоны суммы могут быть и выше. В регионах цифры другие», — комментирует Варакин.
Идея стандартизировать работу курьеров понятна и призвана упорядочить эту сферу занятости, отмечает руководитель Центра конъюнктурных исследований ВШЭ Георгий Остапкович. Однако многое зависит от того, как система будет работать.
«Если это просто быстрая и удобная идентификация, и при ее использовании не будет сбоев, все должно быть хорошо. Но если будут возникать технические сложности, тем более при отключениях мобильного интернета, и курьеры не будут выходить на смену, это может повлечь сложности с доставкой», — пояснил собеседник URA.RU.