Россия и Белоруссия на первом заседании смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам договорились создать единый реестр должников среди перевозчиков, а также унифицировать ряд подходов к штрафам и перевозке опасных грузов, сообщает ТАСС.
По замыслу сторон, реестр позволит видеть финансовые нарушения перевозчика независимо от того, на территории России или Белоруссии они зафиксированы.
Параллельно комиссия займется разработкой механизма неотвратимости наказания за транспортные нарушения в рамках Союзного государства. Как уточнили в Минтрансе, это означает синхронизацию процедур привлечения к ответственности: нарушение на маршруте между двумя странами не должно остаться безнаказанным из-за межведомственных или межгосударственных разрывов в правоприменении.
Еще одно решение касается перевозки опасных грузов. Россия и Белоруссия договорились синхронизировать подходы к их транспортировке. Конкретные параметры унификации в сообщении Минтранса не раскрываются, но сам факт согласования говорит о намерении убрать технические барьеры на этом виде перевозок.
В ведомстве также отметили договоренность об использовании российских автоцистерн для перевозки продукции белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Это прямо снимает вопрос о допуске подвижного состава одной страны к перевозкам грузов, сгенерированных промышленностью другой.
Помимо оперативных мер, стороны займутся регистрацией белорусских резидентов в российских информационных базах. Для российских логистических компаний это означает, что контрагенты из Белоруссии станут прозрачнее с точки зрения проверок и подтверждения легальности деятельности.
Комиссия также сформирует задачи для включения в основные направления реализации положений договора о создании Союзного государства на 2027–2029 годы. Текущая повестка заседания, таким образом, ляжет в основу долгосрочного планирования.
В Минтрансе привели и статистику по регулярным маршрутам. В реестре международных маршрутов регулярных перевозок между двумя странами сейчас зарегистрирован 121 маршрут. В 2025 году стороны согласовали 39 из них, а за 2026 год – 8 маршрутов.
Напомним, Минтранс России намерен в электронном виде отслеживать легитимность и маршруты иностранных перевозчиков, а также блокировать доступ к оформлению перевозок компаниям с любой задолженностью. Об этом заявил заместитель министра транспорта Валентин Иванов на форуме «Транспортная неделя – 2025». LR