Контроль за движением поездов на первой российской высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург останется за машинистом. При этом основные параметры движения будет регулировать отечественная система СОБ-400А. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале проекта ВСМ.
«Контроль движения поезда на ВСМ остается за машинистом — он следит за всеми процессами во время поездки. При этом ключевые параметры регулирует отечественная система СОБ-400А», — говорится в сообщении.
Система учитывает маршрут следования, характеристики подвижного состава, а также состояние машиниста, помогая обеспечивать безопасный режим движения поездов.
«Устройство также защищает сигналы от возможных сбоев, включая помехи в канале „ГЛОНАСС“», — отмечается в сообщении.
Проект строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Протяженность магистрали составит около 700 км. Трасса пройдет по территории шести регионов страны, где проживают порядка 30 млн человек. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом увеличится до 23 млн человек в год.
Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство ВСМ запланированы на 2024–2028 годы. Ввод магистрали в эксплуатацию намечен на 2028 год.