Станислав Пушевский, возглавляющий автонаправление «Свой Банк», прогнозирует, что в мае российский рынок новых автомобилей будет характеризоваться не скачкообразными изменениями стоимости, а скорее локальными корректировками цен на отдельные марки и модели.
По мнению эксперта, по мере постепенного восстановления спроса в России, финансовые учреждения, дистрибьюторы и автосалоны будут активнее применять специальные программы автокредитования и совместные маркетинговые акции.
«Производители автомобилей вынуждены находить баланс между пересмотром ценовых прейскурантов и задачей поддержания объемов продаж. При этом в настоящее время нет оснований говорить о дефиците новых машин на рынке в целом. Автосалоны и дистрибьюторы всё ещё имеют достаточные запасы новых автомобилей, хотя ситуация может варьироваться в зависимости от конкретной марки и модели», — пояснил специалист.
Он акцентировал внимание на факте, что официальная цена в прайс-листе и реальная стоимость сделки зачастую различаются, а некоторые бренды точечно изменяют цены.
«Даже при увеличении рекомендованных розничных цен, многие дистрибьюторы и дилеры продолжают стимулировать покупательский интерес посредством маркетинговых программ, субсидированных кредитов и акций trade-in», — добавил Пушевский.
В качестве примера он привел апрельскую ситуацию, когда Tank повысил стоимость некоторых комплектаций модели Tank 500 примерно на 300 тысяч рублей, Haval увеличил цены на H5 примерно на 150 тысяч рублей, а Omoda, GAC, Hongqi и другие марки также выборочно корректировали свои прайс-листы.
Что касается вторичного рынка, то, по оценке эксперта, ситуация там гораздо более стабильна. Цены на подержанные автомобили в последние месяцы демонстрируют более медленную динамику по сравнению с новыми машинами, поэтому в мае рынок подержанных автомобилей, скорее всего, сохранит боковой тренд без значительных колебаний стоимости.