Рядом с главным входом в здание Ленинградского вокзала открыт выход №8 со станции метро «Комсомольская» Кольцевой линии. За несколько дней до этого для пассажиров стал вновь доступен соседний выход – №7, сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
«Выходы №7 и №8 находятся всего в 40 м друг от друга и формируют удобную связь между различными видами транспорта и городской инфраструктурой. В рамках работ их оборудовали стеклянными навесами – аналогичных нет ни у одной станции московского метро. Они защищают пассажиров от осадков, а вечером их украшает мягкая подсветка», – приводятся в сообщении слова Ефимова.
Отмечается, что выходы расположены со стороны ул. Краснопрудная. Работы по их ремонту выполнялись поэтапно, чтобы не перекрывать оба входа одновременно и сохранить привычные маршруты пассажиров даже во время строительства.
Как рассказал заместитель мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, которого цитирует пресс-служба, «Площадь трех вокзалов» – крупнейший и наиболее сложный транспортный узел в мире, через который проходит более 350 тыс. пассажиров в сутки и который объединяет потоки с дальних и пригородных поездов, метрополитена, наземного транспорта. «За счет развития подземных переходов и прилегающей инфраструктуры время перемещения пассажиров удалось сократить на 30%. Новые навесы у выходов №7 и №8 станции метро «Комсомольская» позволяют с комфортом пересаживаться между разными видами транспорта, защищая от осадков», – подчеркнул он.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, которые приводятся в материале, при проведении работ особое внимание уделили архитектуре: стиль навесов перекликается с концепцией исторического фасада Ленинградского вокзала. Навесы гармонично вписываются в световые решения Комсомольской площади.