По данным Госавтоинспекции, в России за прошлый год по вине водителей мототранспорта произошло более 9,5 тысячи дорожно-транспортных происшествий. В результате аварий погибли 934 человека, ещё свыше 10 тысяч получили ранения.
С наступлением тёплого сезона ведомство фиксирует традиционный рост рисков: после зимнего перерыва у водителей снижается уровень практических навыков, ухудшается реакция.
Кроме того, сама мототехника требует обязательной диагностики и подготовки к эксплуатации. Особое внимание необходимо уделять состоянию мотоцикла и защитной экипировки.
Отдельную обеспокоенность вызывает распространение питбайков среди несовершеннолетних. Эта техника относится к спортивному инвентарю и не предназначена для движения по дорогам общего пользования: у неё отсутствуют зеркала заднего вида, светотехника и другие обязательные элементы безопасности. Тем не менее именно питбайки всё чаще становятся причиной ДТП с участием подростков.
В Госавтоинспекции подчёркивают: нередко такую технику детям приобретают сами родители, не осознавая потенциальных последствий.
Ведомство призывает не допускать детей к управлению мототранспортом, а при интересе к мотоспорту направлять их в специализированные секции с профессиональным контролем.
Депутат Государственной Думы от Пермского края, вице-президент Российской автомобильной федерации (РАФ) Антон Немкин отметил:
«Мы ежегодно сталкиваемся с ростом аварийности в начале мотосезона, и эта статистика, к сожалению, остаётся крайне серьёзной. Мотоцикл требует не только навыков, но и дисциплины, внимательности и уважения к правилам. Особую тревогу вызывает ситуация с подростками на питбайках. Это не дорожный транспорт, а спортивная техника, и её использование вне специализированных трасс недопустимо. Важно, чтобы родители осознавали свою ответственность. Без должной подготовки и контроля допускать детей к такой технике — значит подвергать их реальной опасности. Наша общая задача — сформировать культуру безопасного поведения на дорогах и минимизировать риски для всех участников движения».