Федеральная Авиалесоохрана и компания «Геоскан» приступили к практической обкатке беспилотных технологий на особо охраняемых горных территориях Байкала, входящих в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Работы стартовали в рамках стратегического партнерства, заключенного в начале 2026 года, а полученный флагманский опыт ляжет в основу совершенствования дронового мониторинга по всей стране.
Ключевым драйвером процесса стал нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: уже сегодня на вооружении региональных лесопожарных служб находится порядка 1,8 тысячи БПЛА.
Важно подчеркнуть: беспилотники не заменяют пилотируемую авиацию с летчиками-наблюдателями, но выступают мощным дополнительным фактором, повышая частоту облетов и полноту данных об обстановке с одновременным снижением рисков для экипажей в сложных ландшафтных условиях. Для отработки решений выбран национальный парк «Тункинский» в зоне Саяно-Байкальской горно-складчатой области — именно сложный рельеф здесь долгое время оставался главным проблемным фактором охраны от огня.
В ход пошел самолетный дрон «Геоскан 701»: в отличие от квадрокоптеров с десятками минут полета, эта машина способна непрерывно барражировать до 10 часов и преодолевать за это время до 1000 километров, неся на борту видеокамеру высокого разрешения и тепловизионный модуль для выявления скрытых очагов.
Эксперименты подтвердили: дрон не просто транслирует картинку — благодаря алгоритмам машинного обучения он самостоятельно отличает безобидный дым от начинающегося низового пожара и мгновенно передает точные координаты оператору.
Параллельно Авиалесоохрана и «Геоскан» запустили на базе собственных авиационных учебных центров масштабную образовательную программу: курсы подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников массой до 30 кг включают не только управление полетами «Геоскана 701», но и работу с данными аэросъемки для точной оценки площади пожаров. Главная перспектива сотрудничества — достижение качественно нового уровня превентивной охраны лесов и дальнейшее повышение безопасности экипажей воздушных судов.
фото: ФБУ «Авиалесоохрана»