Продажи новых легковых автомобилей в России в апреле этого года составили 117 541 единицу, что на 15% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
Российский рынок новых легковых автомобилей удерживает положительную динамику три месяца подряд. Небольшой рост начался в феврале (+2,5% к прошлому году, до 80 тыс. штук) и ускорился в марте (+30,6%, до 104,3 тыс.). В апреле продано 117,5 тыс. машин — на 15,1% больше, чем годом ранее. Всего за четыре месяца 2026 года их реализовано 382,5 тыс., что на 9,6% больше, чем в аналогичный период прошлого года, следует из данных аналитического агентства«Автостат».
В апреле по объему продаж снова впереди всех был «АвтоВАЗ». Продажи отечественного автогиганта выросли на 12% к уровню апреля 2025 г. до 31 848 единиц. Следом идет Haval – 16 493 шт. (+28%). На третьей строчке находится российский бренд с китайской начинкой Tenet – 11 986 авто (продажи локализованного Chery начались в III квартале 2025 г.). В общей сложности на эти три марки приходится более 51% рынка новых автомобилей в России.
Четвертую строчку захватил Geely – 6788 проданных машин (+2%). А пятое место у его белорусского родственника Belgee, продажи которого выросли в 1,5 раза до 5741 шт. Далее в этом рейтинге идут Changan – 4542 шт. (-2%), Jaecoo – 3394 авто (+74%), Jetour – 2869 единиц (-9%), Toyota – 2789 машин (+70%) и Solaris – 2381 единица (+4%).
Хит-парад самых популярных моделей продолжает возглавлять Lada Granta, хотя ее продажи в апреле сократились на 4% в годовом выражении до 12 442 единиц. Далее идет Tenet T7 (7639 авто). Haval Jolion замкнул тройку лидеров с результатом 6664 проданные машины (+21%). В пятерку попали Lada Vesta – 6064 единицы (-15%) и Lada Niva Travel – 4570 шт. (+47%). Кроме того, в первую десятку вошли Tenet T4 (3,4 тыс.), Lada Iskra (3,2 тыс.), Haval M6 (3,1 тыс., рост на 19,9%), Lada Niva Legend (3,1 тыс., рост 5,3%) и Geely Monjaro (2,6 тыс., падение 5,8%).
По итогам января – апреля нынешнего года топ-5 брендов выглядит таким образом: Lada – 95 685 единиц (-10%), Haval – 52 131 авто (+18%), Tenet – 39 849 шт., Geely – 22 518 машин (-3%) и Belgee – 18 565 единиц (+83%).
Автоэксперт Игорь Моржаретто заявил, что апрельский рост во многом обусловлен низкой базой апреля 2025 года. «Если сравнивать с другими годами, показатели выглядят не так хорошо, как кажется», — отметил специалист. По его словам, прогнозы на текущий год остаются на уровне прошлогодних — около 1,3 млн автомобилей и признаков улучшения ситуации на авторынке пока не видно.
Партнер, руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности Kept Станислав Зингиревич отмечает специфику российского рынка, на котором развиваются те китайские компании, что не стали лидерами на других глобальных рынках. «Для них наш рынок интересен, у той же группы Chery, группы Geely продажи в России составляют уже больше 10% от групповых продаж, и, как следствие, они инвестируют средства в развитие технологий и их локализацию», — цитирует экспертаРБК.
По словам Зингиревича, основной вопрос, каким образом компании «приземляются» — через акционерную историю, «игру вдолгую» или контрактную сборку.
«Самое главное — заводы перезапускаются, загружаются, компонентщики также начинают встраиваться в цепочку создания стоимости, — подчеркнул он. — Эта перестраиваемая машина начинает работать».
Автоконцерны со значимой долей продаж в России видят продолжение присутствия на рынке, так как конкуренция сейчас ниже благодаря утильсбору, который ограничивает возможность быстрого входа и выхода.
Фото: YandexART