Китайский бренд Kaiyi с 1 мая 2026 года передал обслуживание и ремонт автомобилей компании «Вотур Мотор Рус». Фактически марка покидает российский рынок. Исполнительный директор ассоциации РОАД Олег Баринов заявил «Российской газете», что ситуация с Kaiyi отражает процессы, происходящие сейчас в автомобильной отрасли России.
По словам Баринова, на российском рынке представлены более 60 китайских марок, однако многие из них показывают небольшие объемы продаж. В таких условиях бренды постепенно проходят «естественный отбор».
Основным вопросом для владельцев автомобилей в подобных ситуациях остается сохранение гарантийного обслуживания, сервисной поддержки и поставок запчастей. Как сообщили в компании, функции послепродажного обслуживания Kaiyi в России перешли к структуре «Вотур Мотор Рус». В РОАД рассчитывают, что смена схемы работы пройдет без серьезных последствий для клиентов и позволит сохранить необходимый уровень сервиса.
Баринов также отметил необходимость более четкого регулирования работы иностранных автопроизводителей в России. По его словам, РОАД поднимает этот вопрос в рамках инициативы закона о «жизненном цикле автомобиля». Речь идет о распределении ответственности между дилерами, производителями, импортерами и сервисными компаниями. Предполагается, что покупатель должен сохранять защиту на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля независимо от изменений в структуре бренда или его присутствия на рынке.