Строительство обхода Адлера — это масштабный проект, который станет ключевым этапом создания новой скоростной трассы Джубга — Сочи, проектируемой как альтернатива существующей трассе А147 протяженностью около 170 км. По официальному заявлению вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, запуск движения по этой современной магистрали запланирован на начало 2028 года. Проект призван решить проблему дорожных заторов на самом загруженном участке южного побережья.
ФОТО Дмитрия ФЕОКТИСТОВА/ТАСС
На данный момент на ключевых точках маршрута проделан значительный объем работ. В районе села Высокое завершен основной этап строительства разворотной петли. Бетонная конструкция протяженностью 362 метра уже соединена над Краснополянским шоссе. В будущем этот узел позволит водителям, следующим со стороны аэропорта, удобно заезжать в новый тоннель.
В районе Кудепсты возводится эстакада высотой до 10 метров. Она станет новым подъездом к одноименному санаторию. Проектом предусмотрены две полосы для транспорта и полноценная пешеходная зона с тротуарами и лестницами.
На Ивановской улице подготовлены стартовые площадки для начала подземных работ. Сейчас там обустраивают «ложи» для проходческих щитов — специализированных комплексов, которые начнут бурение сквозь горный массив. Эти тоннели, соединяющие Кудепсту и Адлер, должны стать самыми протяженными в стране.
Параллельно ведутся работы у реки, где начат монтаж мостовых переходов. На данный момент строители занимаются устройством временных дорог для спецтехники и переносом инженерных сетей — водопровода и газовых магистралей.
Реализация этого этапа позволит существенно сократить время в пути между районами Сочи и повысить безопасность дорожного движения.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 79 (8144) от 07.05.2026 под заголовком «Масштабный проект в деталях».