При активном оспаривании оценки и назначении судебных экспертиз процесс нередко продолжается более 12 месяцев.
Судебные тяжбы об изъятии земельных участков под строительство трассы М-7 могут затянуться на год и более, предупредила кандидат юридических наук, доцент МО РАНХиГС Екатерина Кудряшова. Свое мнение она высказала в беседе с TatCenter.ru, комментируя процедуру отчуждения земель для государственных нужд.
Напомним, в Татарстане у юридических лиц изымаются участки под строительство федеральной трассы М-7. Основание для изъятия — государственные нужды, связанные со строительством объектов федерального значения.
По словам эксперта, формально процедура может занять несколько месяцев, однако при активном оспаривании оценки и назначении судебных экспертиз споры нередко продолжаются год и более. Останавливать строительство трассы это не будет: проведение работ допускается параллельно с тяжбами при наличии действующего распоряжения об изъятии.
Кудряшова также отметила, что ключевое значение имеет не столько сам факт изъятия, сколько размер компенсации. Собственники вправе заказывать независимую оценку, направлять возражения и оспаривать сумму выплат в суде.
Читайте также: Стыковка всех видов транспорта: как Татарстан собирается стать главным логистическим хабом
Казань, Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, а также города Золотого кольца России признаны самыми востребованными направлениями для коротких поездок по стране, включая путешествия на майские праздники.
Как рассказал ТАСС декан факультета туризма и гостеприимства Института евразийских и восточных исследований РГГУ Александр Акрамов, главное преимущество этих городов заключается в высокой концентрации туристских ресурсов на ограниченной территории. В их числе музеи, историческая среда, театры, выставки, гастрономия, прогулочные маршруты, событийная программа, а также развитая гостиничная и ресторанная инфраструктура.
Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».