Япония и ОАЭ заключили соглашение о поставках 20 млн барр. нефти в обход Ормузского пролива

Нефтепровод Хабшан-Фуджейра (известный как Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP) был построен специально для повышения безопасности поставок нефти и снижения зависимости от транспортировки через Ормузский пролив.

Япония и ОАЭ заключили соглашение о поставках 20 млн барр. нефти в обход Ормузского пролива

Москва, 7 мая – ИА Neftegaz.RU. Япония договорилась с ОАЭ о дополнительных поставках 20 млн барр. нефти по маршруту, не использующему Ормузский пролив, фактически блокированный на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Об этом сообщила японская газета Nikkei.

Сырье планируется отгружать через порт Фуджейра в Оманском заливе, который соединен магистральным нефтепроводом с нефтяным месторождением Хабшан в эмирате Абу-Даби и позволяет осуществлять экспорт в обход Ормуза. Объем поставки эквивалентен примерно 8–9 дням текущего нефтяного импорта Японии. По данным на 2025 год, Япония импортировала в среднем около 2,4 млн барр./ сутки нефти. Более 90% всего импорта нефти в 2025 году приходилось на страны Ближнего Востока, из которых около 90% доставлялось через Ормузский пролив.

Договоренности были достигнуты в ходе визита министра экономики, торговли и промышленности Японии Р. Акадзавы в Абу-Даби. Помимо разовой поставки стороны обсуждают расширение сотрудничества в сфере энергетической безопасности, включая:

  • увеличение стратегических запасов нефти на территории Японии;
  • возможность долгосрочного роста поставок из ОАЭ.

По данным Nikkei, около 40% всего японского импорта нефти приходится именно на ОАЭ, что делает устойчивость поставок по этому направлению критически важной для Японии. Одновременно Япония ведет консультации с Саудовской Аравией, которая также подтвердила готовность использовать альтернативные экспортные маршруты - в частности, нефтепровод East-West и нефтетерминалы на Красном море.

При этом напомним, что порт Фуджейра уже подвергался атакам беспилотников со стороны Ирана. Кроме того, мощности маршрутов в обход Ормузского пролива ограничены, поэтому даже наличие альтернативной инфраструктуры полностью не устраняет риски для мирового нефтяного рынка и азиатских импортеров.

Контекст

Магистральный нефтепровод (МНП) Хабшан-Фуджейра (известный как Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP) - это нефтепровод в ОАЭ, который соединяет береговое месторождение Хабшан в Абу-Даби с портом Фуджейра на берегу Оманского залива.

Протяжённость: 360 км, из которых около 14 км - морской участок. Диаметр трубы: 48 дюймов (Ø1219 мм). Пропускная мощность: 1,5 млн баррелей/сутки. При оптимизации условий эксплуатации она может быть увеличена до 1,8 млн барр./сутки. Количество насосных станций: 3 (Хабшан, Свейхан, Фуджейра). Введен в эксплуатацию в 2012 году.

Нефтепровод предназначен для снабжения НПЗ в Фуджейре и экспортного нефтетерминала в порту. Через порт Фуджейра нефть ОАЭ (в основном сорт нефти Murban) загружается на нефтеналивные танкеры и отправляется на экспорт, в основном в азиатские страны.

Порт Фуджейра является одним из ведущих мировых центров хранения нефти и топлива, а также операций по смешиванию. Емкость резервуаров - 18 млн м3.

Эмираты планируют строительство нового МНП Jabal Dhanna-Fujairah пропускной мощностью тоже около 1,5 млн барр./сутки. Нефтепровод протяженностью 520 км никак не могут построить. Очередной ориентировочный срок ввода - 2027 год.

По данным на 2025 год, Объединённые Арабские Эмираты добывали около 3,119 млн баррелей нефти в сутки. После ввода нефтепровода в эксплуатацию ОАЭ смогут почти полностью переориентировать экспорт нефти на маршрут, не зависящий от Ормузского пролива.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Neftegaz.RU», подробнее в Условиях использования