Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным. Во время беседы обсуждались работа предприятия в условиях санкционного давления, локализация производства, развитие линейки грузовиков К5 и текущее состояние российского автопрома.
Глава государства отметил, что отрасль переживает непростой период, однако КАМАЗу удалось сохранить устойчивость производства и коллектив предприятия. По словам Владимира Путина, компания продолжает выполнять обязательства и демонстрирует стабильные показатели работы.
Сергей Когогин сообщил, что после прекращения сотрудничества с рядом зарубежных партнёров, включая Daimler, предприятию пришлось оперативно перестраивать цепочки поставок и осваивать выпуск новых компонентов. В частности, только по двигателям завод в короткие сроки локализовал производство около 240 деталей.
Одновременно КАМАЗ продолжает выводить на рынок новую технику. Компания примет участие в выставке COMvex 2026, которая пройдёт с 26 по 29 мая в московском «Крокус Экспо». На стенде производителя представят несколько моделей для магистральных перевозок, строительной и лесной отрасли.
Одной из новинок станет седельный тягач КАМАЗ-65656 поколения К5 с колёсной формулой 6×4. Машина получила двигатель KAMAZ 689.510-400 и автоматизированную коробку передач. Производитель отмечает, что тягач рассчитан на магистральные перевозки и может адаптироваться для транспортировки опасных грузов. Также заявлены обновлённая электронная архитектура и модернизированная кабина.
Для строительного сегмента компания подготовила автобетоносмеситель 581425 на шасси КАМАЗ-65951. Техника оснащена смесительным барабаном объёмом 12 куб. м и двигателем КАМАЗ 910.52-460 мощностью 483 л. с. Грузоподъёмность по бетонной смеси достигает 29,85 т.
Кроме того, на выставке покажут рефрижератор на шасси КАМАЗ-53252 с холодильной установкой Carrier Citimax 700+ и полезным объёмом фургона 33,1 куб. м. В экспозицию также войдёт лесовоз на шасси КАМАЗ-6595 поколения К5. Машина оборудована гидроманипулятором, рассчитана на работу в тяжёлых дорожных условиях и имеет полную массу 40,5 т при грузоподъёмности 29,2 т.