По итогам января–апреля 2026 года в России на учёт поставили 422,3 тыс. новых транспортных средств — на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат».
При этом положительная динамика обеспечена исключительно легковым сегментом. Продажи легковых автомобилей за четыре месяца выросли на 10% — с 349 до 382,5 тыс. единиц.
Во всех сегментах коммерческого транспорта рынок показал снижение. Наиболее заметное падение зафиксировано среди тяжёлых грузовиков полной массой свыше 16 тонн. За январь–апрель было реализовано 12,5 тыс. HCV против 16,4 тыс. годом ранее, что соответствует снижению на 24%.
Сегмент лёгких коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 т сократился на 23% — до 21 тыс. машин. Продажи среднетоннажных грузовиков массой от 3,5 до 16 т уменьшились на 17%, до 3,7 тыс. единиц.
Рынок автобусов также показал отрицательную динамику. За первые четыре месяца года в стране реализовали 2,7 тыс. автобусов, что на 7% меньше результата прошлого года.
По оценке экспертов, различия в динамике между легковым и коммерческим сегментами связаны с особенностями финансирования закупок. Спрос на легковые автомобили в большей степени зависит от потребительской активности физических лиц, тогда как рынок коммерческого транспорта напрямую связан с финансовым состоянием предприятий и инвестиционной активностью бизнеса.
Дополнительное давление на рынок грузовой техники продолжает оказывать большой объём возвратной лизинговой техники, поступающей на вторичный рынок.