Airbus A320 авиакомпании AirAsia
Фото пресс-службы Airbus
7 мая 2026 г.,AviaStat.ru– Цены на авиационное топливо выросли более чем втрое из-за конфликта на Ближнем Востоке, закрытие Ормузского пролива стало для авиаотрасли большим шоком, чем пандемия 2020 года, заявил глава компанииAirAsiaТони Фернандес. Об этом сообщаетРИА Новостисо ссылкой на газете Financial Times. "Я думал, что повидал все во времяCOVID-19, но когдаавиатопливоподорожало почти в три раза, стало гораздо хуже", — отметил Фернандес. Большая доля расходов авиационной отрасли связана именно с авиатопливом, нехватку которого авиакомпании ощущают особенно остро в результате закрытия Ормузского пролива с начала марта. Газета уточняет, что закрытие этой важнейшей мировой торговой артерии привело к перебоям нефтяных поставок, из-за чего цены на черное золото взлетели с 85 долларов за баррель до более чем 200 долларов в конце февраля. Это стало шоком для авиаиндустрии, в результате ряд компаний по всему миру повышают цены на билеты и сокращают количество рейсов. При этом есть авиаперевозчики, которые не просто урезают число рейсов, но даже прекращают работу. Так, американскаяSpirit Airlinesотменила все рейсы и объявила о прекращении работы. Компании не удалось договориться с Белым домом о пакете экстренной помощи. В апреле глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявлял об угрозе дефицита дизельного топлива и авиакеросина в Европе. А гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)Вилли Уолшпрогнозировал, что к концу мая в Европе могут начаться отмены рейсов из-за нехватки авиатоплива, как это уже происходит в некоторых странах Азии. Из-за эскалации на Ближнем Востоке практически остановилось судоходство черезОрмузский пролив, на который приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ.