Фото ШАНС
Популярный сайт у жителей Хакасии, Красноярского края и других регионов России - Дром спросил у автолюбителей сколько, по справедливости, должна стоить обычная легковая иномарка возрастом 25 лет? Большинство автовладельцев России (29%) считают, что 200 тыс. рублей — адекватная цена для «возрастной» машины.
В свою очередь 27% опрошенных сказали, что нормальная цена за старую обычную иномарку 300 тыс. рублей и 22% отдали бы за нее не больше 100 тыс. рублей. Меньше всего — по 11% опрошенных — выбрали варианты «не дороже 50 тыс. рублей» и «500 тыс. рублей».
Среди регионов страны стоимость 25-летней машины в размере 200 тыс. рублей чаще указывали жители Ленинградской области (37%), Кузбасса и Томской области — по 34% опрошенных. Адекватной для «возрастного» авто ценой в 300 тыс. рублей назвали автолюбители на Сахалине (36%), в Бурятии и в Якутии — по 35% участников опроса. А вот 100 тыс. рублей за машину возрастом в четверть века готовы предложить в Оренбургской области (35%), Татарстане (32%) и Санкт-Петербурге (31%).
Не больше 50 тыс. рублей за старое авто готовы отдать в Башкирии (21%), Оренбургской области (19%) и в Москве (18%). А вот в 500 тыс. рублей готовы оценить 25-летнюю старушку автолюбители Камчатки (23%), Сахалина и Югры — по 17%.
В комментариях к опросу разгорелась дискуссия о справедливой стоимости иномарки 2000-х годов выпуска. Одни считают, что в возрасте 25 лет «на рынке в основном металлолом, опасный для жизни». Другие отмечают, что важно только «на какой цене сошлись продавец с покупателем, такая и будет справедливой. А возраст, состояние, комплектация, востребованность на рынке, время года и настроение — это лишь критерии оценки».
Автолюбители отмечали, что в основном цена зависит от модели и ее популярности на рынке. «Универсал Toyota или Volkswagen на экономичном бензиновом двигателе, а может какой-нибудь кореец или японец вроде Mitsubishi с дизелем в кузове седан. При одинаковом состоянии между ними будет пропасть в цене и самое главное в спросе. Одно авто с руками оторвут, а другое годами будет висеть», — сказал автолюбитель из Москвы.
Были также мнения о практичности «возрастных» авто в плане стоимости запчастей и простоты ремонта. «Моему авто 26 лет и никаких неожиданностей он мне не приносит. Если что-то изнашивается, меняю или ремонтирую. Авто таких лет, как правило просты по конструкции и ремонтопригодны. Я насмотрелся на владельцев современных авто с нереальными ценами на запчасти и отсутствие квалифицированных ремонтников, поэтому мой выбор — это машины 1990-2005 годов выпуска», — рассказал посетитель Дрома в комментарии.
Всероссийский опрос проводился с 23 по 30 марта 2026 года среди пользователей сайта Дром. В нем приняли участие более 13 тысяч человек.