Спустя год после утверждения нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС) в правительстве задумались о его «пересборке». Господдержку теперь намерены оказывать только разработчикам и производителям, доказавшим экономический эффект от применения беспилотника в какой-либо отрасли, в противном случае «лучший в мире дрон» придется создавать полностью за свой счет.
На форуме «Аэронекст 2024» председатель общественно-экспертного совета правкомиссии по реализации нацпроекта БАС Глеб Бабинцев попросил замглавы Минпромторга Василия Шпака прокомментировать идею, которую 2 декабря озвучил вице-премьер Виталий Савельев о возможной «пересборке» нацпроекта.
«Главная идеология пересборки нацпроекта, который, без сомнения, надо пересобирать, это определение четкого, конкретного перечня сценариев использования создаваемых беспилотников, и подтверждение этих сценариев конкретными финансово-экономическими расчетами», — заявил Шпак.
Президент Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «Аэронекст» и исполнительный директор НПП «Радар ммс» Иван Анцев согласился, что «изобретать велосипеды, которые не будут применимы в рынке, бессмысленно». При этом он рассказал, что на создание одной модели БАС от научно-исследовательских работ до испытания опытных образцов у предприятия ушло около 10 лет. Разрабатывали беспилотник без конкретной цели, но потом адаптировали под определенную задачу, и он уже начал приносить прибыль.
Источник: Российская газета