Строительство нового моста между Филевской и Мневниковской поймами завершат в 2027 году. Об этом рассказал Сергей Собянин во время осмотра стройки. Новый мост в створе Новозаводской улицы станет частью большой программы развития территории вокруг «Большого Сити», Национального космического центра и Мневниковской поймы. После открытия перепробег для автомобилистов сократится примерно на пять километров, а время в пути уменьшится до 12 минут.
Новый мост строят в створе Новозаводской улицы. Он соединит Филевскую пойму с Проектируемым проездом № 1165 в Мневниковской пойме. Длина сооружения составит 250 метров, движение организуют по двум полосам в каждом направлении.
Главной особенностью проекта станет необычная конструкция. Мост выполнят по вантовой схеме, а его силуэт будет напоминать парус. Именно поэтому сооружение уже получило рабочее название «мост-парус». Ванты закрепят на 88-метровом пилоне через специальный изогнутый элемент, который и сформирует характерный профиль конструкции. Высоту пилона выбрали символическую — по десять сантиметров за каждый год к 880-летию Москвы, которое город отметит в 2027 году.
Вечером мост будет хорошо заметен со стороны набережных и парка «Фили». На сооружении сделают архитектурную подсветку, которая подчеркнет форму пилона и вантовой конструкции. Сейчас объект готов примерно на треть. По словам генерального директора компании «Дороги и мосты» Фархата Хасанова, монолитные работы планируют завершить уже в июне. Строительство ведут методом узловой сборки без остановки движения судов по Москве-реке.
После открытия моста станет удобнее выезжать из района Филевский Парк в сторону улицы Нижние Мневники и Северо-Западной хорды. Кроме того, снизится нагрузка на соседние дороги и уже действующие мостовые переходы. По расчетам, поток на Гагаринском мосту уменьшится примерно на 8%, а на отдельных участках Большой Филевской улицы примерно на 4%.
Строительство сооружения стало частью большой программы развития Мневниковской поймы. Еще несколько лет назад эта территория оставалась труднодоступной и почти не использовалась городом. Сейчас здесь формируют новый район с жильем, деловыми объектами, спортивными центрами, прогулочными маршрутами и общественными пространствами.
Одним из ключевых проектов стал Национальный космический центр, построенный в Филевской пойме. Для обслуживания новых кварталов и крупных объектов в последние годы здесь начали активно развивать транспортную инфраструктуру. В 2021 году открылись станции БКЛ «Мневники» и «Терехово», реконструировали улицу Нижние Мневники и начали строить новые мосты через Москву-реку.
В конце 2024 года между двумя поймами открыли Гагаринский мост в створе улицы Мясищева, а осенью 2025 года заработал мост Академика Королева, который связал Филевскую пойму с Шелепихинской набережной.
Параллельно продолжается строительство новых дорог, велопешеходных мостов и набережных. В перспективе вдоль Москвы-реки здесь появится единое прогулочное пространство с маршрутами для пешеходов и велосипедистов, выходами к воде и новыми общественными зонами.
Фото – mos.ru