Фото: Shutterstock
Авиакомпания «Аэрофлот» сообщила о внесении изменений в правила перевозки пауэрбанков на своих рейсах. Теперь пассажиры не могут сдавать их в багаж и заряжать на борту, а максимальное количество аккумуляторов, которое может провезти один пассажир, будет ограничено двумя экземплярами.
— Вот основные правила перевозки пауэрбанков на воздушном судне: перевозятся только в салоне воздушного судна в качестве ручной клади; не должны заряжаться на борту воздушного судна... одно лицо может перевозить не более двух пауэрбанков, — говорится в публикации.
Кроме того, внешние аккумуляторы нельзя будет использовать для зарядки других устройств во время руления, взлета и посадки. Размещать их разрешается только в кармане или под сиденьем кресла.
При этом если содержание лития в устройстве превышает два грамма, но не достигает восьми, его перевозка допускается только с согласия авиакомпании. В «Аэрофлоте» также отметили, что пауэрбанки и запасные батареи с содержанием лития более восьми граммов и мощностью свыше 160 Втч запрещены к провозу. Их можно транспортировать только как опасный груз через грузовые терминалы аэропорта.
Изменения были инициированы Международной организацией гражданской авиации (ICAO) с 27 марта, а ранее, в январе, соответствующие рекомендации были опубликованы Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Ранее СМИ со ссылкой на отчет комиссии Уральского МТУ сообщили, что Росавиация рекомендовала Министерству транспорта России ограничить использование пауэрбанков в самолетах или ввести полный запрет на них. Основанием для этого послужил случай в феврале, когда при перелете из Екатеринбурга в Стамбул на борту лайнера произошло задымление в салоне после возгорания пауэрбанка у пассажира.
Однако позже в Росавиации опровергли это и заявили, что оснований для полного запрета провоза пауэрбанков в самолетах на сегодняшний день нет.