Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило национальный стандарт ГОСТ Р 72571-2026 «Водный транспорт. Терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта. Основные положения». Документ вступит в силу с 1 января 2027 года, передает ИА ПортНьюс.
Как отмечается, стандарт вводится впервые и определяет базовые положения для интеграции работы портовых операторов и разработчиков программного обеспечения в рамках цифровой трансформации управления портами как на стадии проектирования, так и в процессе эксплуатации объектов.
Согласно документу, на этапе проектирования терминала, порта или причала стандарт позволит подтвердить соответствие программного обеспечения требованиям оператора. В период эксплуатации применение ГОСТа должно помочь оператору терминала и поставщику ПО согласовать уровень внедрения терминальной операционной системы.
Стандарт также может применяться при разработке представления порта или домена порта в соответствии с ГОСТ Р 72570. В числе его пользователей названы руководители, сотрудники плановых подразделений, специалисты по модернизации и аналитике операторов терминалов, а также разработчики и поставщики программного обеспечения.
Одновременно Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72570-2026 «Водный транспорт. Цифровой порт. Системы управления. Основные положения», который также начнет действовать с 1 января 2027 года.
Документ распространяется на автоматизированные системы управления цифровыми портами (АСУЦП), включая решения, основанные на цифровых моделях как элементах транспортной системы.
В стандарте определены классификация уровней зрелости систем управления цифровым портом в зависимости от степени цифровизации, требования к цифровым решениям в сфере управления портами, а также параметры, которые должны включаться в техническое задание оператора на разработку АСУЦП и отдельных модулей. Кроме того, документ содержит требования к интеграции с цифровыми транспортно-логистическими платформами.
«Настоящий стандарт устанавливает основные положения цифровой трансформации порта как производственной системы, которая способствует развитию и интеграции порта, интероперабельности оператора порта и взаимодействующих с ним юридических и физических лиц, пониманию сотрудниками оператора порта проводимой работы в области цифровой трансформации систем управления. Настоящий стандарт также устанавливает требования к моделям, предназначенным для создания автоматизированных систем управления», — говорится на сайте Росстандарта.
Пользователями стандарта определены плановые службы, проектировщики, специалисты по модернизации и аналитике операторов портов, перегрузочных комплексов и терминалов, руководство портовых операторов, а также разработчики и поставщики программного обеспечения для систем управления.
При этом подчеркивается, что стандарт формирует базу для разработки и гармонизации нормативных документов на отдельные модули систем управления цифровыми портами. Действие ГОСТа не распространяется на пассажирские терминалы и пассажирские перевозки.