Alstom внедрит поездоцентричную систему CBTC на линии метро Лозанны

Компания Alstom подписала контракт стоимостью 295 млн евро, предусматривающий внедрение на автоматизированной линии m2 метрополитена Лозанны (Швейцария) системы управления движением по радиоканалу (CBTC) Urbalis Fluence и модернизацию эксплуатируемых поездов в середине срока их службы.

Выбор в пользу системы Urbalis Fluence обусловлен ее поездоцентричной архитектурой, обеспечивающей перенос в бортовые устройства большинства интеллектуальных функций с повышением эксплуатационной гибкости и пропускной способности линии при минимальных изменениях в инфраструктурных компонентах CBTC.

Метропоезда будут модернизировать на швейцарском предприятии Alstom в Вильнёве. Предусмотрено обновление бортовых устройств, включая систему управления и диагностики TCMS, чтобы обеспечить ее полную интеграцию с CBTC, а также элементов интерьера и экстерьера поездов. 

n2606051 1

В Лозанне эксплуатируются две линии метро. На линии m2, созданной на основе бывшей зубчатой железной дороги и являющейся важной транспортной артерией города, обращаются беспилотные поезда на пневматическом ходу.

Контракт, заключенный с Transports publics de la région lausannoise — оператором общественного транспорта региона Лозанны, охватывает также техническую поддержку и услуги по преодолению проблем, связанных с устареванием оборудования. 

Проект будет реализован с минимальными ограничениями для движения поездов. Монтаж оборудования и его тестирование планируют выполнять в ночное время (фото: Alstom).

    Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Журнал «Железные дороги мира»», подробнее в Условиях использования
    Анализ
    ×