Правительство России утвердило Концепцию развития пригородного железнодорожного транспорта до 2035 года. Документ определяет новые подходы к организации перевозок, финансированию отрасли и модернизации транспортной инфраструктуры, сообщает официальный аккаунт Минтранса.
Одним из ключевых изменений станет внедрение системы долгосрочного транспортного заказа. Регионы смогут планировать параметры пригородных перевозок на срок от 3 до 15 лет. Предполагается, что такой механизм позволит повысить качество обслуживания пассажиров и обеспечить устойчивое развитие отрасли.
Существенное внимание в концепции уделено обновлению подвижного состава. До 2035 года планируется приобрести около 7 тыс. новых вагонов. Ожидается, что уже к 2030 году средний возраст вагонов сократится до 12 лет, что должно положительно сказаться на уровне комфорта и безопасности перевозок.
Документ также предусматривает дальнейшую цифровизацию пригородного сообщения. В частности, предполагается поэтапный переход на единый транспортный документ, который позволит оплачивать поездки на нескольких видах транспорта одним билетом. К 2030 году продажи электронных билетов должны вырасти не менее чем на 75% по сравнению с уровнем 2025 года. Кроме того, современные системы контроля оплаты проезда планируется внедрить на каждой второй агломерационной линии.
Отдельный блок концепции посвящен развитию туристических пригородных маршрутов. Для таких направлений предусмотрена возможность применения особых условий работы, включая гибкие тарифные решения.
Реализация концепции пройдет в три этапа. В 2026–2028 годах планируется сформировать нормативную базу и подготовить программу обновления отрасли. На следующем этапе, в 2028–2030 годах, предполагается утвердить долгосрочные транспортные заказы и заключить соответствующие соглашения. Полный переход на систему гарантированных долгосрочных заказов намечен к 2030 году.