Дефицит кадров сохраняется.
Фото: Вести Воронеж
Воронеж до сих пор страдает от кадрового голода в транспортной отрасли. Городу не хватает около 700 водителей, которые могли бы управлять маршрутками. Всего за рулём автобусов трудятся 1300 человек, но этого, уверяют в мэрии, мало.
Дефицит водителей в Воронеже сохраняется на протяжении нескольких лет. Чиновники говорят, что систематически поднимают маршрутчикам зарплаты, но это ситуацию не спасает. Но такая проблема царит не только в Воронеже, но и в других городах России, утверждают в мэрии.
– Транспортные предприятия продолжают работу по привлечению кадров, в том числе, при помощи открытых досок объявлений. Управлением транспорта, в свою очередь, ведётся взаимодействие с министерством труда и занятости населения Воронежской области для привлечения водителей и технического персонала в отрасль. Также ведётся точечная работа по маршрутам, в том числе, регулярные локальные корректировки графиков. На ряде направлений увеличивается класс вместимости, – прокомментировали в городской администрации.
Сокрушительный удар по кадрам в общественном транспорте нанесла пандемия. Водители оказались в числе самых уязвимых перед ковидом. Потом закрытые из-за коронавируса границы лишили строительные площадки региона рабочей силы – и водители общественного транспорта стали переходить на стройки, а также в такси и грузоперевозки.
А в 2024 году в Воронеже уволили всех водителей-мигрантов, у которых не было российского гражданства. Сделали это после того, как губернатор своим указом запретил иностранцам работать в сфере пассажирских перевозок.