Ормузский пролив сегодня — это линия фронта, а не торговый маршрут. Но Ирак решил сыграть по-крупному. Как сообщает Bloomberg, государственная нефтетрейдерская компания SOMO предлагает покупателям настоящий куш. Условие простое и одновременно смертельно опасное: забрать нефть через пролив, где военные корабли США блокируют проход к иранским портам. Цена риска уже прописана в документах.
Скидка на флагманский сорт Basrah Medium достигает 33,40 доллара за баррель. Это сумма не маркетинговая уловка, а практически себестоимость добычи во многих других странах. Предложение действует для постоянных закупщиков. Груз нужно забрать в мае. Документ датирован 3 мая, и в нем расписаны ценовые уровни на разные периоды месяца. Ничего подобного мировой рынок не видел со времен ковидного обвала цен.
Почему такая щедрость? Танкеру, чтобы подойти к иракским терминалам в глубине Персидского залива, физически необходимо пересечь Ормуз. А пролив сейчас — зона максимального военного риска. Каждое судно рискует попасть под прицел, быть досмотренным или просто встать в многокилометровую очередь из-за блокады. Иракская нефть лежит на складах, и ее надо срочно вывозить. Иначе переполненные хранилища остановят добычу.
Заместитель министра нефти Ирака Бассем Мухаммед смотрит в будущее с осторожным оптимизмом. Он заявил: как только пролив разблокируют, страна вернет прежние показатели добычи и экспорта всего за неделю. Цифры для сравнения сейчас выглядят драматично. На сегодня Ирак качает лишь 1,5 миллиона баррелей в сутки. До конфликта эта цифра достигала 3,5 миллиона. Падение — более чем в два раза.
Из этих полутора миллионов только около 200 тысяч баррелей уходят на экспорт через турецкий порт Джейхан. Остальное — заперто в заливе. Джейхан работает на пределе, но не может заместить перекрытый Ормуз. Поэтому Ирак и идет на отчаянный шаг: платить покупателям за риск. 33 доллара с барреля — это фактически страховка, которую Багдад выписывает за свой счет.
Нефтяной рынок замер в ожидании. Предложение SOMO — лакмусовая бумажка реального страха. Если танкеры пойдут через Ормуз даже под пулями, значит, аппетит к риску победил. Если нет — иракская нефть останется в заложниках у геополитики.
Поделиться
Подписаться