Двигатель российского производства марки КАМАЗ Р6 будет установлен на СВП-50 проекта 12270М
Генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин рассказал президенту России Владимиру Путину об импортозамещении судового дизельного двигателя Volvo Penta. Стенограмма встречи опубликована на сайте Кремля.
«Если взять дизельные двигатели, здесь не только автомобильный сектор. Это сельхозмашиностроение, на тепловозах они установлены, в энергетике используются как распределенная энергетика, электрогенераторы. В прошлом году мы провели «оморячивание», то есть [адаптацию] для использования на судах этого 13-литрового мотора. В основном Volvo Penta в мире используется, мы замещение сделали», — рассказал Сергей Когогин.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», на Хабаровском судостроительном заводе (АО «ХСЗ») приступили к швартовым испытаниям судна на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М. Отдельно уточнялось, что в проект были внесены изменения по применению для судна главных двигателей российского производства марки КАМАЗ Р6 (семейства 940.20).