Франция столкнулась с сокращением боеспособного парка истребителей на фоне отказа правительства от новых закупок Rafale. Как сообщает L’Essentiel de l’Eco, ситуация в военно-воздушных силах страны продолжает ухудшаться из-за высокой нагрузки на авиацию и предстоящего списания части самолетов. Пишет ВО.
Начальник штаба ВВС Франции генерал Жером Белланже заявил в парламенте, что интенсивность эксплуатации боевой авиации выросла примерно на 15 процентов, что ускорило износ техники. С 1991 по 2024 год численность французского истребительного флота сократилась примерно на две трети. Дополнительное сокращение произошло после передачи 24 подержанных Rafale Греции и Хорватии в период с 2022 по 2025 год.
Франция также продолжает вывод из эксплуатации Mirage 2000-5F. Часть этих истребителей передается Украине. По имеющимся данным, в составе ВВС находилось от 26 до 28 таких самолетов, не менее восьми из которых предназначены для поставки ВСУ.
Сейчас французские ВВС располагают 109 Rafale, еще 41 самолет находится в составе ВМС. Общий парк составляет около 150 машин. При этом для полноценной защиты территории страны требуется около 100 истребителей Rafale, однако оперативно к выполнению боевых задач готовы лишь примерно 30 самолетов.
Согласно закону о военном планировании, к 2035 году Франция рассчитывает иметь 225 многоцелевых истребителей. Однако правительство пока откладывает дополнительные закупки, ожидая завершения разработки новой модификации Rafale F5 и ударного беспилотника сопровождения.
Программа Rafale F5 столкнулась с проблемами после выхода ОАЭ из проекта в конце 2025 года. По данным издания, причиной стали разногласия по вопросам передачи чувствительных технологий. Общая стоимость программы оценивается примерно в пять миллиардов евро.
Французские военные аналитики считают, что в условиях развития российских и китайских систем ПВО ставка должна делаться не только на дорогие пилотируемые истребители, но и на массовое применение дешевых беспилотников, ложных целей и дистанционно управляемых боеприпасов.