Правительство Австралии объявило о масштабном пакете мер по укреплению энергетической безопасности страны, направив 10 млрд австралийских долларов (около 7,22 млрд долларов США) на увеличение национальных запасов топлива и создание постоянного государственного топливного резерва. Решение озвучил премьер-министр Энтони Альбанезе, подчеркнув, что речь идет о стратегическом изменении подхода к обеспечению страны горючим, сообщает Reuters.
В рамках программы будет сформирован государственный резерв топлива объемом около 1 млрд литров (264 млн галлонов). Совокупные запасы позволят Австралии удерживать минимум 50 дней внутреннего потребления. Это должно снизить уязвимость экономики перед внешними шоками и перебоями поставок.
Австралия формирует собственные запасы топлива
Сегодня страна импортирует около 80% топлива, что делает страну зависимой от международной логистики и морских маршрутов. После обострения конфликта на Ближнем Востоке в ряде регионов уже фиксировались локальные дефициты топлива. При этом действующая система опирается на частные компании, которые обеспечивают запасы примерно на 30 дней — именно этот норматив закреплен в действующем регулировании.
Альбанезе заявил, что в федеральный бюджет на следующей неделе будет включен отдельный пакет мер по топливной безопасности и устойчивости. По его словам, цель программы — повысить уверенность граждан в энергетической стабильности страны и защитить национальные интересы как в кризисных условиях, так и в долгосрочной перспективе.
Как будут финансировать топливный резерв
Структура финансирования включает несколько крупных направлений. Около 3,2 млрд австралийских долларов направят непосредственно на создание и развитие государственного топливного резерва. Эти средства будут использованы для расширения хранения дизельного топлива и авиационного керосина, а также для формирования инфраструктуры долгосрочного запаса.
Дополнительно 7,5 млрд австралийских долларов предусмотрены для поддержки поставок и хранения топлива и удобрений через систему кредитов, долевого участия, гарантий, страхования и механизмов ценовой стабилизации. Еще одной мерой станет увеличение обязательных запасов для импортеров и переработчиков примерно на 10 дней, что обойдется бюджету в 34,7 млн австралийских долларов.
Министр энергетики Крис Боуэн отметил, что Австралия была одной из немногих стран Международного энергетического агентства, не имевших собственного государственного топливного резерва. Теперь ситуация изменится: государство создаст запас примерно в 1 млрд литров, который будет дополнять обязательные коммерческие резервы частного сектора.
По словам Боуэна, это станет существенным сдвигом в государственной политике: страна впервые получит прямое участие государства в системе хранения стратегических запасов топлива. Он охарактеризовал реформу как важное и позитивное изменение подхода к энергетической безопасности.
Оценка планов Австралии
Реакция на инициативу оказалась неоднозначной. Национальная ассоциация автомобилистов поддержала решение, заявив, что участие государства в формировании складских мощностей усиливает устойчивость критической инфраструктуры и соответствует интересам национальной безопасности.
В то же время часть экспертов выразила осторожность в оценках. Представитель исследовательского центра Grattan Institute Тони Вуд поставил под сомнение эффективность прямого участия государства в топливном рынке. По его мнению, более рациональным вариантом было бы усиление обязательств частных компаний по хранению резервов без расширения государственного присутствия.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что расширят резервы и разнообразят импорт – энергетическая стратегия Китая