Компания «Чайка-Сервис» представила новую модификацию автомобиля с тросовым краном-манипулятором «Чайка» NR708, установленным на среднетоннажное шасси КАМАЗ «Компас 9». Машина ориентирована на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, транспортировку оборудования и материалов, а также эксплуатацию в условиях ограниченного пространства.
Одной из особенностей установки стала тросовая подвеска крюка. Такое решение позволяет выполнять вертикальное опускание груза за препятствия, внутрь котлованов или технологических проёмов, что востребовано при строительных и монтажных работах. Подобная схема также облегчает работу в плотной городской застройке и на площадках с ограниченным доступом для техники.
Максимальный вылет стрелы крана-манипулятора достигает 10 м. На минимальном вылете установка способна поднимать грузы массой до 3 т. КМУ предназначена для работы с различными видами грузов — строительными материалами, инженерным оборудованием, металлоконструкциями и контейнерами.
В качестве базового шасси используется КАМАЗ «Компас 9» полной массой 9,5 т. Автомобиль оснащён дизельным двигателем Cummins ISF3.8 экологического класса Евро-5 мощностью 152 л. с. В паре с силовым агрегатом работает механическая коробка передач. Компоновка шасси позволяет устанавливать различные надстройки и адаптировать технику под задачи коммунальных служб, строительных организаций, энергетических компаний и логистических операторов.
В «Чайка-Сервис» отмечают, что кран-манипулятор серии NR700 может монтироваться не только на шасси КАМАЗ, но и на другие грузовые платформы. За счёт этого установка может применяться в различных сегментах рынка коммерческой и специальной техники.
Тросовые краны-манипуляторы традиционно востребованы в сферах, где требуется точное позиционирование груза и работа с объектами ниже уровня стоянки автомобиля. В отличие от моделей с жёсткой подвеской они обеспечивают большую гибкость при проведении монтажных операций и обслуживании инфраструктурных объектов.