Компания Honda заявила, что уходит из Южной Кореи — продажи легковых автомобилей завершатся до конца 2026 года
После 23 лет работы на южнокорейском рынке японская компания Honda заявила, что уходит из Кореи. До конца 2026 года продажи будут официально завершены. Впрочем, это касается только автомобильного бизнеса.
Заявление компании выдержано в строгом деловом тоне:
В светеизменений,происходящихнамировомиюжнокорейскомавтомобильныхрынках,ипослетщательногорассмотрениявопросаоконцентрациикорпоративныхресурсовдляповышениясвоейконкурентоспособности в среднесрочной и долгосрочнойперспективе компания Honda приняла решениепрекратитьпродажиавтомобилейвЮжнойКорее.ДажепослепрекращенияпродажавтомобилейHondaпродолжитпредоставлятьпослепродажноеобслуживание,включая техническое обслуживаниеавтомобилей,поставкузапчастейигарантийнуюподдержку,покупателямавтомобилейHondaнаюжнокорейскомрынке
Но на самом деле решение японской компании-автопроизводителя очевидно вынужденное. В 2025 году компания продала в Корее только 1 951 машину, это на 22% процента меньше, чем годом ранее, и на 85% ниже, чем в рекордном для Honda 2008 году, когда было продано более 12 000 автомобилей.
Причин такого падения, которое спровоцировало уход компании с рынка, несколько. Практически все машины, продававшиеся в Корее, производились на заводе компании в Огайо, США — сильный американский доллар подорвал конкурентоспособность японской марки. При этом на корейском рынке в большим доминируют домашние производители — у того же альянса Hyundai-Kia отличная линейка автомобилей высокого качества по адекватной цене во всех ценовых сегментах. Наконец, в продажах электромобилей больших успехов добиваются китайские производители — бренд ВYD вышел на корейский рынок только в апреле 2025 года, но за год смог продать более 10 000 машин. Напомним, что компания Nissan ушла с корейского рынка еще в 2020 году, так что из крупных японских автопроизводителей в Корее остается только Toyota.
Однако есть и хорошие новости: продажи мотоциклов Honda в Южной Корее не прекращаются, поскольку японская компания уверенно входит в число лидеров этого рынка. Пока что два колеса могут «вывезти» то, с чем не справились четыре, но как будет развиваться ситуация — увидим в будущем.