На верфи «Эмпериум» в Ленинградской области 5 мая спустили на воду электросудно «Петергоф» — второе серийное судно проекта «Москва 2.0» в этом году, сообщает пресс-служба предприятия.
Инновационное электрическое двухпалубное судно построено по контракту с АО «ГТЛК» для АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» — это новое слово в городском речном флоте России, подчеркнули представители верфи.
Двухпалубное электросудно с гибридной силовой установкой рассчитано на перевозку 140 пассажиров. На борту предусмотрены три салона различного уровня комфорта и открытые прогулочные палубы в носовой и кормовой частях. Автономность в электрическом режиме достигает до 8 часов, а гибридная схема позволяет увеличить её до 20 часов.
Спуск «Петергофа» — очередной этап реализации программы серийного строительства пассажирских электросудов на отечественных верфях.
К сведению. Головное судно серии «Стрельна» подтвердило востребованность нового формата городского речного транспорта; за ним последовали «Ломоносов» и «Петергоф».
Напомним, электросудно «Ломоносов» планируют передать лизингополучателю в мае.
Электросуда проекта «Москва 2.0» интегрированы с современной причальной инфраструктурой и оснащаются системой электропитания разработки Sitronics Group, обеспечивающей безопасную зарядку и бесшовную стыковку с берегом в соответствии с международными требованиями.
Справка. Технические характеристики:
длина — 32,15 м
ширина — 7,8 м
осадка — 1,3 м,
водоизмещение — 159 т
экипаж — 3 человека
максимальная скорость — до 20 км/ч.
Ледовый класс «лёд 20» обеспечивает возможность круглогодичной эксплуатации.
Фото: верфь «Эмпериум».