Генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов привел свежие цифры, которые объясняют логику такого решения. Сегодня столичный наземный парк – это 213 автобусных, 64 троллейбусных и 8 трамвайных маршрутов. Ежедневно они перевозят более миллиона пассажиров.
При этом подавляющее большинство минчан уже давно не покупают разовые талоны у водителя. 66,7% жителей столицы пользуются проездными.
Есть и еще одна причина ускорить переход на безналичную и безлимитную оплату – экономика. Себестоимость одной поездки сегодня составляет 3,16 рубля, тогда как пассажир платит лишь треть от этой суммы. И продажа билетов водителем – процесс, отнимающий время и внимание, – в таких условиях становится просто нецелесообразной.