За последние два десятилетия автомобиль превратился в одну из самых сложных встроенных систем, когда-либо созданных в промышленных масштабах. Электронные блоки управления, датчики и программное обеспечение отвечают за важнейшие функции, такие как торможение, рулевое управление и система курсовой устойчивости, где функциональная безопасность стала главным приоритетом.
Чтобы обеспечить безопасную и надежную эксплуатацию транспортных средств, автомобильная промышленность уделяет первостепенное внимание безопасности на этапе проектирования. Кроме того, развитие частично или полностью автономных транспортных средств повысило потребность в структурированном подходе к обеспечению безопасности.
Стандарт ISO 26262, опубликованный Международной организацией по стандартизации, определяет методологическую основу для разработки безопасных автомобильных электронных систем. В основе этого документа лежит классификация уровней безопасности автомобильных систем, известная как ASIL. С ее помощью можно определить уровень риска, связанного с той или иной функцией автомобиля, и степень строгости, необходимой при проектировании, верификации и валидации.
Источник: РИА "Стандарты и качество"