В Китае впервые выполнили мультимодальную перевозку с использованием системы МДП, сообщили в Международном союзе автомобильного транспорта (МСАТ/IRU). Таким образом из Китая в Узбекистан доставили партию автозапчастей. Мультимодальная схема включала в себя железнодорожное и автомобильное плечо: по железной дороге груз довезли до границы Китая с Кыргызстаном, после автомобиль с товаром проследовал через территорию Кыргызстана в Узбекистан.
Использование системы МДП позволило сократить сроки перевозки и упростить процесс пересечения границы. Стоит отметить, что Китай подключился к системе МДП только в 2018-м году и ее развитие в стране осуществлялось с трехлетним перерывом на коронавирусные ограничения. Однако, несмотря на такой небольшой срок, на данный момент в Китае запустили уже несколько МДП-маршрутов и открыли несколько приграничных логистических центров, оказывающих полный комплекс услуг в формате МДП.
Применение системы МДП, которая предусматриваетединое таможенное декларирование,признание пломбигарантии уплаты таможенных пошлин для транзита, обеспечилобесперебойное перемещение груза между различными видами транспорта, ускорило выполнение перевозки и сократило затраты на транспортные услуги.
«Эта операция является важной инициативой по содействию упрощению трансграничной логистики и инновациям в транспортных моделях, а также явным признаком растущего использования системы TIR в стране», — отметил главный представитель МСАТ по Восточной и Юго-Восточной Азии Ран Ван.
Масштабирование проекта, как ожидается, будет содействовать развитию международных транспортных коридоров, главным образом — китайской инициативы «Один пояс – один путь», и укреплению связности между Китаем и Центральной Азией.
Что примечательно, сам Китай присоединился к системе МДП только в мае 2018-го года. Плюс, на фоне коронавирусных ограничений применение системы было приостановлено в 2020-м году и возобновлено лишь три года спустя — в феврале 2023-го года.
Однако, несмотря на это, использование системы МДП в Китае активно развивается. Так, в частности, вдоль границы создана сеть специальных логистических центров, где оказывают полный комплекс услуг по организации грузовых перевозок в формате МДП.
Одновременно в КНР регулярно запускают все новые МДП-маршруты. Недавно, например, перевозку в рамках системы выполнилииз китайского Цзилиня в Москву.
Источник: trans.ru