Депутаты «Единой России» и «Новых людей» заявили, что камеры нужны для безопасности, а не для увеличения сборов штрафов.
Парламентарии от двух политических сил — «Единой России» и «Новых людей» — выступили резко против возможного снижения нештрафуемого лимита превышения скорости. Они пообещали жёстко пресекать любые подобные законодательные инициативы.
Секретарь генерального совета «Единой России» Владимир Якушев назвал такие предложения завуалированной попыткой нарастить объём штрафов, собираемых с автомобилистов. По его словам, партия неизменно отстаивает права водителей и будет решительно препятствовать любым поправкам в этом направлении.
Солидарную позицию выразил и лидер партии «Новые люди» Алексей Нечаев. Он подчеркнул, что дорожные камеры призваны повышать безопасность движения, а не превращаться в инструмент для массового наложения взысканий. Нечаев привёл данные за прошлый год: с помощью комплексов фотофиксации было выписано 214 миллионов постановлений на общую сумму 206 миллиардов рублей. При этом расходы регионов на приобретение камер выросли в 2,6 раза, достигнув 6,8 миллиарда рублей — это рекордные показатели.
Партия «Новые люди» уже направила обращение в правительство с требованием устанавливать камеры только на аварийно опасных участках и обязательно информировать водителей о них с помощью дорожных знаков. Нечаев добавил, что международный опыт свидетельствует: сами по себе денежные штрафы не снижают число ДТП. Куда эффективнее, по его мнению, превентивный подход — предупреждённый водитель заранее сбрасывает скорость и едет аккуратнее.
Председатель Государственной думы Вячеслав Володин также назвал недопустимым само внесение темы о снижении нештрафуемого порога в парламентскую повестку. Он заявил, что эта идея «однозначно не будет поддержана» подавляющим большинством депутатов вне зависимости от их фракционной принадлежности. Володин напомнил, что действующий нештрафуемый порог составляет 20 км/ч, и призвал руководствоваться именно этой нормой.
Ранее специалисты Центра организации дорожного движения сообщили, что современные камеры технически способны фиксировать превышение не на 20, а уже на 2–3 км/ч. Генеральный директор ЦОДД Михаил Кизлык в интервью радиостанции отметил, что окончательное решение остаётся за федеральным правительством и Министерством внутренних дел. По его словам, снижение порога помогло бы продолжить сокращение смертности на дорогах: если десять лет назад за год погибали 888 человек, то теперь этот показатель опустился ниже трёхсот. Кизлык подтвердил, что ЦОДД поддерживает ужесточение норматива, вопрос регулярно обсуждается, но на данный момент окончательного решения нет.