Стали известны цвета будущих составов железнодорожного экспресса, который будет ходить по новой высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом. В Свердловской области - на заводе в Верхней Пышме - собирают вагоны для этого проекта. Уже завершили окраску первых трёх экземпляров. Инженеры рассказали об особенностях производства и показали все этапы сложного процесса. Кузов у нового составов будет алюминиевым: сначала - многоступенчатая подготовка поверхности - металл обрабатывают в абразиво-струйной камере, затем наносят грунтовку, шпаклёвку, цветную эмаль, и всё это фиксируют особо прочным лаком.
В зависимости от участка вагона может быть от четырёх до семи слоёв покрытия. Инновационные составы краски гарантируют её долговечность в экстремальных условиях эксплуатации - на скорости в 400 километров в час она выдерживает и жару, и морозы. Техническими характеристиками новой линии продиктован и сам вид локомотива - у него обтекаемая форма, и это тоже добавило сложности в процесс покраски. Для первых двух составов из палитры выбрали графитовый минимализм - декоративное покрытие чёрно-серого цвета с эффектом металлик.
Первые два состава высокоскоростного электропоезда планируют выпустить на сертификационные испытания уже в будущем году. Всего в рамках проекта до 2030-го построят 43 таких поезда.