Очень символично, что одно из мероприятий Международного транспортно–логистического форума было посвящено развитию российско–китайских отношений
ФОРУМ
На сессии «Новые горизонты: инициативы китайских выпускников транспортных вузов России по развитию сотрудничества в области транспорта» речь шла о создании Ассоциации выпускников из Китайской Народной Республики, целью которой является укрепление международного партнерства через активное участие китайских выпускников российских транспортных вузов и содействие совместному продвижению образовательных и технологических решений.
Привет! Как дела?
Первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков подчеркнул, что в транспортном образовании дружба между РФ и КНР насчитывает десятилетия. «Вузы являются основой сотрудничества двух стран, где первую скрипку играет Ассоциация университетов России и Китая. Сегодня каждый четвертый иностранный студент – это гражданин КНР. Важно, что и наши ребята, которые стажируются в Китае, чувствуют себя там как дома, – сказал Константин Пашков. – Количество китайских студентов в российских вузах должно расти. Самое ценное – это один язык. Высочайший уровень взаимного доверия, совместных научных разработок транспортных вузов РФ и КНР основан на том, что мы говорим на одном языке. Спустя много лет можно снять телефонную трубку и сказать: «Привет! Как у тебя дела?»
Мягкая сила
в действии
Первый заместитель председателя Ассоциации выпускников бывшего Советского Союза и СНГ при обществе учащихся в странах США и Европы Цзя Мэнцю напомнила, что в 50–х годах прошлого века более 10 тыс. китайских студентов отправились в Советский Союз, где получили прекрасное образование, причем большое количество выпускников окончили железнодорожные вузы.
Например, Фу Чжихуа́нь окончил факультет «Электрификация железных дорог» МИИТ, где учился в 1956–1961 годах. В 1991 году был заместителем, в период 1998–2003 годов – министром железных дорог КНР. «Фу Чжихуа́нь всегда говорил, что полученные в Советском Союзе знания помогли ему построить новую транспортную систему Китая и он всегда будет благодарен своему родному вузу», – рассказала Цзя Мэнцю.Вторая волна студентов из КНР пришлась уже на современную Россию. Китайские студенты обучались и обучаются в 74 вузах нашей страны.
Образование и научно–техническое сотрудничество имеют очень большой смысл, считает Цзя Мэнцю. «Ассоциация – это своеобразный мост между нашими странами, а члены Ассоциации – послы дружбы», – подчеркнула она и выразила уверенность, что между Китаем и Россией будут углубляться связи в области транспорта и логистики и Ассоциация китайских выпускников транспортных вузов будет этому способствовать.
«Обнадеживающе и оптимистично звучит инициатива китайских коллег о создании Ассоциации выпускников транспортных вузов. Это важнейший элемент «мягкой силы», взаимодействия между людьми, что впоследствии будет формировать нашу общую линию развития. Уверен, что Китай будет в долгосрочной перспективе важнейшим партнером РФ», – заявил генеральный секретарь Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Михаил Гончаров.
КСТП уделяет большое внимание вопросам подготовки кадров, тесно сотрудничает с РУТ (МИИТ), в том числе по программе «Логист – профессия будущего».
По мнению Михаила Гончарова, одной из задач будущей ассоциации должны стать процессы планирования и подготовки кадров на горизонте 10–15 лет, а также понимание архитектуры транспортного бизнеса на ближайшую и отдаленную перспективу.
Выпускница Уральского федерального университета, ныне ведущий научный сотрудник отдела по исследованию экономики России Института России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайской академии общественный наук Цзян Цзин отметила, что узким местом в международном сотрудничестве двух стран остается неразвитая система транспортных коридоров. «Чтобы устранить этот дисбаланс, нужны высококвалифицированные кадры, и учреждение Ассоциации китайских выпускников транспортных вузов позволит создать платформу для диалога при решении научных и практических проблем, наладить связи китайских бизнесменов с российскими партнерами в сфере логистики», – убеждена Цзян Цзин.
Президент международной корпорации «Евразия» Яоу Фэн выразил уверенность, что количество китайских студентов, обучающихся в России, в том числе в транспортных вузах, вырастет кратно. По его словам, необходимо создать единую систему образовательных проектов, особенно в сфере науки. Он поддержал инициативу создания Ассоциации выпускников из КНР, которая может внести большой вклад в развитие российско–китайских отношений.
Слово ректору
Ректор Российского университета транспорта (МИИТ) Александр Климов напомнил, что за последние годы университет укрепил взаимодействие с КНР. Заключены 42 соглашения о сотрудничестве, 11 из них касаются совместных образовательных программ прежде всего с Пекинским транспортным университетом, который, как и МИИТ, отмечает в этом году свое 130–летие, а также с Пекинским объединенным университетом, Чжэнчжоуским железнодорожным профессиональным техническим институтом (ЧЖПТИ), Шицзячжуанским железнодорожным профессиональным техническим институтом, Цзилиньским железнодорожным профес-
сионально–техническим институтом.«РУТ (МИИТ) окончили в общей сложности 744 китайских студента, их знания, безусловно, принесут пользу своей родине. В КНР также обучается много российских студентов. За счет этого симметричного действия мы сможем укреплять наше сотрудничество в сфере образования», – сказал Александр Климов.
РУТ (МИИТ) заинтересован в том, чтобы резко расширить взаимодействие. Созданная в 2016 году Ассоциация университетов России и Китая, куда входят 101 китайский университет и 19 российских, призвана расширять научно–образовательное партнерство России и Китая. «Кроме образовательного нам надо наращивать и научно–технологическое сотрудничество. В рамках программы «Приоритет 2030» мы в этом году планируем сформировать совместные лаборатории для решения тем, составляющих передний край развития науки и технологии», – проинформировал Александр Климов.
В стенах Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I прошли обучение в общей сложности более 10 тыс. китайских студентов, за последние 10 лет – порядка 2,5 тыс. человек. По российским программам были подготовлены около 5 тыс. студентов в китайских вузах. «Многие наши выпускники работают на руководящих должностях на китайских железных дорогах, в различных корпорациях, в бизнесе. Важно, что обратная связь не теряется, бывшие выпускники читают лекции сегодняшним студентам и появление подобной ассоциации будет направлять эту работу в системное русло», – сказал ректор университета Олег Валинский.
По его словам, университет может кратно нарастить объемы подготовки китайских студентов, что открывает большие перспективы для всей системы транспортного образования, расширения совместных образовательных программ, проведения научно–исследовательских работ.
«Особенный интерес представляет сотрудничество в сфере высокоскоростного железнодорожного движения, поскольку наши выпускники из Китая участвуют в создании ВСМ в КНР, то есть нам есть чему поучиться с точки зрения приобретения необходимых компетенций, при этом речь не идет о покупке китайских технологий.
Ассоциация китайских выпускников транспортных вузов будет способствовать устойчивому, мотивированному притоку китайских студентов в российские вузы, в том числе транспортные», – резюмировал Олег Валинский.
В Дальневосточном государственном университете путей сообщения каждый 10–й студент – представитель иностранного государства, прежде всего из КНР.