Похоже, что WB Taxi все же запускается в столице Республики Беларусь. Обещают возвращать 30% на счет покупателя маркетплейса.
Мы провели "контрольный заказ": проезд по известному маршруту они нам предложили примерно на 20% дешевле, чем у Яндекса Такси.
Wildberries заказал рекламу своего белорусского агрегатора такси очень популярному местному фуд-блогеру, известному как Мерзкий КокоБай (в собственном нике он увековечил свои отношения с местным общепитом, больше ничего плохого за ним не числится, достаточно положительный персонаж).
В качестве тарана, способного взломать рынок, который на 90% контролирует Яндекс Такси, хотят использовать кешбэк.
30% от всех денег, которые клиент потратит на проезд, WB Taxi обещает возвращать ему баллами, которые потом можно потратить на Wildberries.
Т.е. за все хорошее для клиентов, как обычно, заплатят селлеры маркетплейса?
Ну, и судя по всему, 30% – это максимальная комиссия, которую новый агрегатор может брать с таксистов.
Мы пару недель назад тестировали приложение WB Taxi в Минске.
Оно работало, цена была действительно заметно ниже, чем у Яндекс Такси.
Но есть нюанс – тогда мы получили цену и машину, готовую приехать, минут через 20-30 только.
За это время там половину города проехать можно на метро или маршрутке.
Главная проблема новых агрегаторов такси в Минске
Но самый большой вызов для нового агрегатора такси в Минске – это вовсе не спрос.
Там не так уж много водителей, которые имеют право работать в такси.
Год назад самый большой белорусский мобильный оператор запустил агрегатор A1 Taxi.
У него просто ядерный маркетинговый потенциал.
Он аккуратно бомбит свои миллионы абонентов сообщениями и выписывает им всем бонусные баллы, которые можно потратить на проезд в A1 Taxi.
Он пережил эти месяцы, но "Яндекс" заметно не подвинул. Пострадали скорее самые мелкие конкуренты, которые кое-как выживали.
И это нельзя решить завозом мигрантов откуда угодно.
Их быстро переловят, депортируют, а автомобили конфискуют. Уже была такая кампания в исполнении местных силовиков.
Новый игрок должен быть готов и переманивать, и выращивать новых водителей.
Он должен быть готов, например, запустить собственную лизинговую программу для начинающих ИП.
Или давать какие-то льготные кредиты на курсы таксистов местным безработным или, например, рыночным торговцам, активно сворачивающим бизнес.
Возможно, имеет смысл расширятся за пределы Минска. В других частях Беларуси позиции Яндекс Такси гораздо слабее.
Работа таксистов в Республике Беларусь очень жестко регламентирована.
Чтобы получить право на такую работу, надо учиться, сдать экзамен и строго выполнять оговоренный набор требований.
Автомобиль такси может использоваться только для этих целей.
За любое серьезное нарушение предусмотрены огромные штрафы и конфискация автомобилей.
Что мы еще писали на эту тему?
- Wildberries начал борьбу за белорусский рынок с Яндекс Едой. Подождите, а что там с WB Taxi в Минске и прошлыми фудтех-проектами?
- Почему именно Ташкент? Для своего агрегатора такси Wildberries выбрала рынок, где Yandex Go еще не закрепился, и сманила руководителя у главного конкурента
- WB Taxi расширяет географию: после Беларуси сервис тестируют в Узбекистане
- Бывший руководитель Gett и Bibi возглавил новый агрегатор такси от Wildberries
- Wildberries начал тестирование собственного агрегатора такси в Минске. Но даже там это пока сервис не для всех
Отслеживайте краткое содержание главных новостей российского екома:
Получайте и читайте все самое важное наиболее удобным способом!