Морской гражданский флот Казахстана будет пополнен 12 новыми судами до 2029 года для расширения участия страны в международных перевозках на Каспийском море. Планы по строительству судов озвучил министр транспорта республики Нурлан Сауранбаев. Его слова передает «Казинформ», партнер TV BRICS.
Как отметил министр, в настоящее время на Каспийском море эксплуатируется более 150 судов с участием Казахстана. Они перевозят нефть и грузовые контейнеры.
«При транспортировке нефти по маршруту Актау – Махачкала 100 процентов перевозок осуществляются казахстанской стороной, в направлении Баку – 50 процентов выполняются Казахстаном и 50 процентов – азербайджанскими танкерами. 72 процента контейнерных перевозок осуществляются казахстанскими судами»
Нурлан СауранбаевМинистр транспорта Казахстана
По оценке министра, реализация плана обеспечит устойчивое функционирование Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор) и усилит позиции Казахстана в международной логистике.
Сауранбаев также поделился планами на расширение гражданского авиапарка страны. В Казахстан планируется поставить 144 воздушных судна до 2040 года. По словам министра, за последние пять лет объем транзитных авиаперевозок через республику увеличился в четыре раза, а доходы от аэронавигационного обслуживания сегодня формируются преимущественно за счет транзитного потока.
Ранее премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов заявил, что в ближайшие четыре года в республике будет построено 5 тыс. километров новых железных дорог. Согласно информации, опубликованной на сайте правительства, власти нацелены довести объем транзита до 100 млн тонн в год к 2035 году.
«Наша общая цель – превратить Евразию в единый, бесшовно функционирующий транспортный механизм. Казахстан – крупнейшая в мире страна, не имеющая прямого выхода к океану. Но мы работаем над тем, чтобы этот географический вызов превратить в наше стратегическое преимущество»
Олжас БектеновПремьер-министр Казахстана
Как отметил премьер-министр, за последние 15 лет правительство Казахстана направило на развитие транспортной отрасли порядка 35 млрд долларов США (примерно 2,6 трлн рублей). Сегодня через Казахстан проходит около 85 процентов всех наземных транзитных перевозок в сторону Западного Китая. По словам Бектенова, Казахстан внедряет цифровую платформу, которая уже позволила сократить время оформления на границе с Китаем с 8 часов до 30 минут.