О главных драйверах экономического развития макрорегиона, рассказал председатель совета директоров инвестиционно-промышленной группы компаний «Стилобат»
По данным статистики, на долю СКФО приходится 3,2% всех инвестиций в стране, из них более половины — частные средства. Чем макрорегион так привлекает инвесторов?
За последние десять лет мы наблюдаем масштабную трансформацию Северного Кавказа в одну из самых динамичных точек развития на карте страны. Несмотря на все сдерживающие факторы — от общего охлаждения российской экономики до внешнего давления, макрорегион демонстрирует опережающие темпы роста по промышленному производству, объемам строительства и торговли, развитию инфраструктуры и других ключевых отраслей. И это глобальный тренд, который формируют изменения в парадигме развития нашей страны.
Адаптация к множеству вызовов вызвала перестройку всей структуры экономики. В торговле идет активная переориентация на рынки БРИКС, Ближнего Востока и Азии. Растет объем прямых инвестиций в агропромышленный комплекс, строительство, обрабатывающую промышленность и машиностроение. В новой геоэкономической реальности Северный Кавказ стал ключевым звеном: разворот на Восток и Юг сделал макрорегион важнейшим транспортным и продовольственным хабом, а природно-климатическое и культурное многообразие — одним из самых ярких туристических «магнитов» России.
Какие факторы, на ваш взгляд, лежат в основе инвестиционной привлекательности региона?
Стабильный рост инвестиционной активности в регионе обеспечивают целенаправленные усилия государства по реализации таких стратегических инициатив, как программа «Развитие СКФО», а также нацпроектов «Инфраструктура для жизни», «Туризм и гостеприимство» и др. Как отмечал вице-премьер России Александр Новак, Северный Кавказ является одним из приоритетных направлений для государственной поддержки бизнеса в РФ. В системное развитие округа власти вкладывают миллиарды рублей, что обеспечивает его долгосрочную инвестиционную привлекательность, снижает риски для частных вложений и стимулирует приток капитала.
Насколько активно бизнес использует механизмы государственно-частного партнерства при реализации проектов?
В условиях текущей макроэкономической ситуации государственно-частное партнерство (ГЧП) становится ключевым механизмом взаимодействия власти и бизнеса в процессе развития территорий. С помощью инструментов ГЧП на Северном Кавказе реконструируются и строятся дороги, логистическая и портовая инфраструктура, железнодорожные станции и воздушные гавани. Так, в рамках концессионного соглашения между институтом развития ВЭБ.РФ и УК «Аэропорты Регионов» в 2029 году завершится строительство первого аэропорта в Карачаево-Черкесии. Его открытие позволит существенно сократить время в пути до популярных горнолыжных курортов «Архыз» и «Домбай» и станет мощным драйвером для роста турпотока в регион.
Благодаря совместным инвестиционным проектам бизнес получает возможности стабильного и долгосрочного партнерства с регионом, а также может быть уверен в том, что созданные объекты будут востребованы. Четкие условия и отработанные механизмы ГЧП позволяют более уверенно планировать и распределять вложения в проект. Сегодня на Северном Кавказе создается институциональная среда доверия, где ГЧП выступает эффективным способом комплексного развития территорий, позволяя в высоком темпе улучшать качество жизни, создавать необходимую инфраструктуру и новые рабочие места, при этом минимизируя бюджетные вложения.
Выбор редакции
Публикации, которые получают больше внимания и попадают в Сюжеты РБК
Рекомендации партнеров: