Проект разработан совместно с Samsung Heavy Industries
Японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL) получила предварительное одобрение от классификационного общества ClassNK на проект судна с тремя жесткими парусами Wind Challenger для перевозки сжиженного CO₂. Об этом говорится в сообщении компании.
Проект разработан совместно с Samsung Heavy Industries. Вместимость судна — около 40 тыс. куб. м, оно предназначено для международной перевозки.
В компании рассчитывают, что использование ветровой тяги позволит снизить расход топлива и выбросы парниковых газов. Техническую реализуемость и безопасность концепции подтвердили по итогам анализа рисков (HAZID). Проект также предусматривает решения по безопасности, включая отдельный проход между машинным отделением и жилыми помещениями и оптимизацию размещения навигационного оборудования и спасательных средств.
Церемония вручения одобрения прошла 22 апреля на выставке Sea Japan 2026 в Токио. По данным MOL, три судна с системой Wind Challenger уже введены в эксплуатацию, установка системы подтверждена еще для восьми судов, включая два СПГ-танкера с поставкой в 2026 году. При этом данный проект судна для перевозки сжиженного CO₂ в это число не входит.
Wind Challenger — жесткая парусная установка, которая автоматически раскладывается, складывается и поворачивается, используя энергию ветра как вспомогательную тягу.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».