Kia, Hyundai, SsangYong и Genesis представлены в нашей базе объявлений в большом объеме. В сегодняшнюю подборку включим предложения от частных продавцов. Напомним, что каждый автомобиль лучше проверять по VIN. А еще у нас работает PRO-подписка – и с ней можно увидеть цену ниже, чем в объявлении!
Проще простого
Самый дешевый корейский кроссовер, который официально продавался на белорусском рынке за последние 10 лет – это Hyundai Creta. Формально можно было открыть список с Kia Rio X-Line, но все понимают: это просто хэтчбек в пластиковом обвесе.
Hyundai Creta – продукт глобальный, а в белорусские шоурумы приезжали автомобили питерской сборки. Мы были на том заводе ровно 10 лет назад. Тогда Hyundai Creta была одним из самых дешевых предложений для тех, кто хочет именно кроссовер, и сейчас им остается.
Например, 8-летнюю Creta с двухлитровым 150-сильным мотором и механикой можно купить примерно за 41 тысячу рублей. Заявленный пробег – чуть больше 122 тысяч км. Как пишет продавец, «авто в хорошем состоянии, куплено в салоне, один хозяин. Есть комплект летней резины».
Примерно в том же бюджете можно поискать электрическую Hyundai Kona. Эти автомобили приезжали к нам серыми путями. В объявлениях много вариантов, в том числе только пригнанных из Европы. К примеру, как этот электрокроссовер 2019 года выпуска с пробегом 32 тысячи км за 48 177 рублей.
«Только из Франции. Не Корея и Америка, под которые еще нужны переходники для зарядки за 1500 у.е. Вся в заводской краске. Оригинальный пробег. Покупалась на аукционе, можно всё проверить. Есть фото с аукциона и сервисная книга. Мощность мотора 204 л.с., батарея 64 кВт⋅ч. Максимальная комплектация», – пишет продавец.
Спортсмен и просто красавец
Если ваш кошелек позволяет распахнуться пошире, можно посмотреть модели чуть дороже. Очевидно, что это Hyundai Tucson и Kia Sportage. Причем последний продавался у нас довольно долго, вплоть до 2022 года, и в разных вариациях: как с полным приводом, так и с передним, как двухлитровый, так и с двигателем 1.6. Были даже дизельные машины.
Например, за 55 832 рубля продается Kia Sportage 2020 года выпуска. Это кроссовер с 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом, а также с передним приводом. Заявленный пробег – 111 500 км.
«Авто приобретали у официального дилера, сборка Словакии, обслуживался у дилера. Родной пробег, один владелец, два ключа, всё работает без нареканий. Пройдено ТО на 110 000 км, делать ничего не надо. Есть антикорозийнная обработка. Отличная машина для семьи и ее бюджета», – пишет продавец.
А в Бресте продается Hyundai Tucson четвертого поколения. За длиннобазную машину 2025 года выпуска с мотором 1.5 просят 107 696 рублей. Пробег – всего 10 тысяч км, а хозяин утверждает, что машина проходила «по регламенту, который даже строже заводского».
«Первые 1100 км – скорость не превышала 60 км/ч, до 1600 км – скорость не выше 90 км/ч. Практически новый автомобиль в идеальном техническом и внешнем состоянии. Покупался новым, я единственный владелец. Сразу после покупки произведена полная антикоррозийная обработка кузова», – пишет продавец.
Классом выше
Вырвемся из круга привычных моделей и пойдем к SsangYong. В продаже на ABW есть Rexton 2019 года выпуска, он продается в Солигорске. За автомобиль хотят получить 73 867 рублей. Заявленный пробег – 99 тысячи км, под капотом – дизель 2.2 (181 л.с.). Автомобиль полноприводный и с автоматом. Судя по скриншоту в объявлении, машина приехала из Кореи в январе прошлого года.
«Автомобиль в предмаксимальной комплектации. Сделан антихром, люфтованный, новые шины и диски. Автомобиль полностью обслужен, заменено масло Petronas во всех узлах автомобиля. Пробег оригинал, кузов в родном окрасе. 7 мест», – указано в объявлении.
Еще один «кореец», вывезенный со своей родины – этот Kia Sorento 2020 года выпуска. Всё по классике для этой модели: турбодизель 2.2, семиступенчатый робот, полный привод. Цена в объявлении – 82 189 рублей (пробег – 124 400 км). Хозяину есть что рассказать:
«Автомобиль прибыл в Беларусь в августе 2025 г. Растаможен в Минске, все таможенные документы есть в оригинале. Имеются фото и видео покупки авто в Корее, а также фото всех этапов доставки в РБ.
Капитанские сидения (всего в авто 6 мест), два оригинальных ключа. После зимы в 2026 году произведена замена масла в моторе, всех фильтров. Перед зимой заменено масло в коробке на сервисе Kia в Минске, выполнена адаптация коробки – имеются все подтверждающие документы выполненных работ за время эксплуатации автомобиля. Разумный торг возможен возле авто».
Любопытно, что в Орше продается Kia Sorento Prime предыдущего поколения за 85 020 рублей. Это автомобиль 2019 года выпуска с заявленным пробегом 135 тысяч км, двухлитровым дизелем и автоматом. Описание скупое: «Комплектация GT-Line, камеры по кругу, электробагажник, автопарковка, «панорама», бесключевой доступ и т.д.».
Кровный брат Sorento – это Hyundai Santa Fe. В наше поле зрения попало сразу несколько машин четвертого поколения. Одна из них – гибридная, с 1,6-литровым мотором, что для Беларуси в диковинку. Официально у нас такие кроссоверы не продавались, что подтверждает продавец: это машина корейской сборки для рынка США. За полноприводную машину хотят 94 942 рубля.
«Выполнено большое техническое обслуживание: заменены свечи зажигания, аккумулятор, масло в АКПП, масло в переднем и заднем редукторах, масло в двигателе, антифриз в двигателе и в гибридной установке, тормозная жидкость. Передние фары и зоны риска под дверными ручками оклеены защитной бронепленкой. В решетку радиатора и нижнюю решетку переднего бампера установлены защитные сетки.
Выполнена русификация автомобиля. Обновлены карты навигации (карта РФ в том числе). Выполнена антикоррозийная обработка кузова и скрытых полостей автомобиля. Два комплекта ковров + ковер в багажнике. Действующий технический осмотр. Большой и динамичный кроссовер с приятным расходом топлива, в среднем 5–6 литров в городе и по трассе», – рассказывает продавец.
Есть и машина, купленная в РБ официально. Причем речь идет о рестайлинговом кроссовере 2022 года выпуска, но стоит он больше 140 тысяч рублей.
«Приобретен у официального дилера в Республике Беларусь. На гарантии до 2027 года. Один собственник, он же водитель. Использовался только для поездок в городе. Без ДТП. Обслуживался исключительно у официального дилера. Пройдено плановое ТО на 25 000 км. Состояние идеальное. Два комплекта резины», – указано в объявлении.
А завершим огромным Hyundai Palisade. Самый роскошный и большой кроссовер в модельном ряду «корейцев» продают за 96 359 рублей. Машина 2020 года выпуска и пригнана из Кореи в прошлом году. Силовой агрегат – вновь 2,2-дизельный двигатель плюс 8-ступенчатый автомат.
«Автомобиль в родном окрасе 100%, родной пробег 100% (141 тысяча км в объявлении. – Прим. ABW), в отличном техническом состоянии, сделан антикор, новый АКБ, сделана керамика кузова, 2 комплекта резины», – уточняет продавец.
Какой корейский кроссовер выбрали бы вы? Или вы на стороне европейских либо японских производителей?