Тихо, экологично, но требует усилий для развития. Возможности для эволюции электромобилей в Калининградской области
сегодня обсудили представители власти и бизнеса региона. Согласно концепции развития производства и использования электромобилей в России, к 2030 году – доля такого транспорта в стране должна быть примерно 15%. К концу прошлого года в регионе насчитывалось около 2 тысяч единиц таких авто. Обновляется и общественный транспорт. Помощь из федерального бюджета позволила приобрести в калининградский автопарк 35 новых троллейбусов. При поддержке региональных субсидий установлено около 60 заправочных комплексов для электрокаров.
ЕЛЕНА ОРЛОВА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:
— Принят ряд мер для того, чтобы популяризировать использование электротранспорта. Так на территории Калининградской области, в соответствии с законом Калининградской области, существует льгота по уплате транспортного налога для владельцев электромобилей. С прошлого года на парковке в городе Калининграде владельцы электромобилей могут парковаться бесплатно. В принципе, комплекс такой, какой он есть. Мы собираемся его дальше развивать. Принимать новые меры, направленные на популяризацию электротранспорта в Калининградской области.
Несколько лет назад Янтарный край вошёл в число пилотных регионов по развитию электротранспорта в стране. Идеальной пилотной площадкой для внедрения электромобилей участники обсуждения назвали Балтийское побережье, курортную зону. Представители бизнеса считают, что подходить к вопросу нужно комплексно — создавать инфраструктуру «на опережение».
ДМИТРИЙ ЧЕМАКИН, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ АВТОТОР:
— Надо создавать комплексную программу, надо создавать систему, экосистему электромобильности Калининградской области. У региона есть уникальный шанс. Этот шанс требует одновременного выполнения нескольких программ. Это развитие зарядных станций в тех местах, которые нужны бизнесу с тем, чтобы субсидии, которые закладываются в эти зарядные станции, вернулись назад в бюджет через активность малого бизнеса.