Генеральный директор предприятия «Крымавтодор» Максим Демин разъяснил разницу между аварийным и капитальным ремонтом дорог, отметив, что ямочный ремонт носит временный характер. Об этом сообщили«Крым 24».
По словам Демина, аварийный ремонт производится в холодное время года для оперативной ликвидации опасных ям глубиной более 5 сантиметров. Этот вид ремонта представляет собой временную пломбу, цель которой — предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Впоследствии, согласно ГОСТу, данный участок вырезается и покрывается полноценным асфальтовым покрытием.
Генеральный директор «Крымавтодора» уточнил, что гарантийный срок на ямочный ремонт составляет один год, тогда как на полноценное восстановление участка — до семи лет. Средний срок службы асфальтобетонного покрытия, по его словам, составляет 12 лет. На гравийных дорогах асфальт не укладывается ввиду конструктивных особенностей. Ремонт таких покрытий производится с помощью грейдера с подсыпкой щебня. Демин также отметил, что стоимость нефти и производного из неё битума слишком высока для частой замены асфальта. Предприятие, по его словам, работает рационально.
Изображение сгенерировано ИИ