Арбитражный суд Мордовии 3 марта ввел процедуру наблюдения в отношении ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания» (ВРК). Одному из старейших предприятий республики, которое когда-то считалось стратегическим, однажды «посчастливилось» попасть в руки любителей гламура и ресторанных посиделок. И это обстоятельство оказалось началом конца. Итог такого эффективного менеджмента закономерен и печален: теперь компания официально признана неплатежеспособной. Общий долг только по исполнительным производствам ВРК достиг 90 миллионов рублей. Из них почти половина — это просроченные налоговые платежи, а еще свыше 6 миллионов рублей — долги по зарплате перед рядовыми работниками предприятия. Между тем «Столица С» уже писала ранее, что в этом деле прослеживаются явные признаки преднамеренного банкротства. Подробности — в материале Ирины Разиной.
Ключевыми собственниками «ВагоноРемонтнойКомпании» на сегодня выступают саранский ресторатор и любитель гламура Самвел Мкоян (35 %) и Руслан Манеров — сын убитого «борисовскими» в 1990-е предпринимателя Рифата Манерова (39 %). Еще 15 % доли принадлежит бывшему мордовскому министру торговли и вице-премьеру Дмитрию Иванову, который в этой прекрасной и в каком-то роде интернациональной компании оказался вовсе не случайно. Дело в том, что вчерашний чиновник — брат первой жены «наследного принца» Алексея Меркушкина, погибшей в расцвете лет. Именно этому родству он, вполне вероятно, и обязан своими карьерными взлетами, как, впрочем, и падениями. Еще 6 % вагоноремонтного бизнеса записано то ли на дальнего родственника, то ли на друга детства Мкояна Зазу Дадиани. «Столица С» уже писала, что именно этот «эффективный менеджер» не так давно ходил по домам рядовых работяг ВРК с настойчивым и очень «заманчивым» предложением согласиться на понижение зарплаты. Оставшиеся 5 % в уставном капитале числятся за Денисом Кубанцевым — в прошлом сотрудником правоохранительных органов. Известно, что в «ВагоноРемонтнойКомпании» он отвечал за безопасность.
Налоговая «жадность»
Дух банкротства над предприятием, которое зарегистрировано в Саранске по улице Крупской, а фактически расположено на ромодановской станции Красный Узел, витает уже не первый год. Основная причина финансовой нестабильности — долги по налогам. Отчего-то бизнесмены из ВРК не любят делиться с государством тем, чем полагается. Такая «жадность» однажды чуть не довела уроженца Грузии Мкояна до «цугундера». Но тут речь пойдет о другом юрлице — рекламной фирме «УК «Нектарин». В 2021 году люди в погонах выяснили, что видный ресторатор на пару с гендиректором этой «конторы» Денисом Черновым «зажали» налоговых платежей на 49 миллионов рублей. За это злодеяние главный «самоварщик» Саранска и его компаньон по бизнесу даже угодили под домашний арест. Деятельным и хитрым мужчинам грозило до 6 лет неволи. Но, видимо, у подельников были другие планы на будущее, поэтому они спешно погасили ущерб, причиненный родному государству, который с учетом накопившихся пеней и штрафов превысил 70 миллионов рублей! Расплатившись по счетам и отряхнувшись, Мкоян продолжил вести привычный образ жизни «богатенького буратины». Только за 2023–2024 годы он спустил в московском ЦУМе на люксовые шмотки порядка 12 миллионов рублей. Любовь к громким брендам, дорогим путешествиям в Дубай и на Мальдивы — все это уроженец грузинского городка Цхакая активно демонстрировал своим подписчикам в соцсетях.
В то время, пока Самвел Мкоян учил аудиторию в Интернете жить красиво и богато, над его «ВагоноРемонтнойКомпанией» уже сгущались финансовые тучи. В ноябре 2024 года УФНС РФ по РМ обратилось в Арбитражный суд республики с требованием признать ВРК банкротом. Причина — накопившийся долг по налоговым платежам, превысивший 16 миллионов рублей. Пока суд да дело, к июню 2025-го вагоноремонтники «наскребли» нужную сумму, полностью рассчитавшись с налоговым органом и тем самым «увернувшись» от процедуры банкротства. Но что здесь любопытно? Долг погасила не сама ВРК. Вместо нее по счетам заплатил ИП Сергей Николаевич Мещеряков, зарегистрированный в Мордовии. И, судя по всему, эта первая часть «марлезонского балета» была стратегической подготовкой ко «второму акту».
«Свой» кредитор
И вот он начался! 3 марта решением Арбитражного суда Мордовии ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания» официально вступило в процедуру банкротства. Но теперь, судя по всему, с «правильным» кредитором. И кто же это? Индивидуальный предприниматель из Москвы Владислав Горячев. Он требует признать ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания» банкротом, поскольку фирма-де должна этому москвичу 10,4 миллиона рублей. В залоге у столичного ипэшника оказалось не какое-нибудь второстепенное имущество, а самое сердце вагоноремонтного производства. Согласно определению арбитражного суда, речь идет об автопогрузчике, автокране, станках колесотокарных и фрезерных, паровом котле, мостовом кране, а также нескольких автомобилях. Большая часть этого оборудования относится к той категории, без которой ремонт вагонов невозможен. Но как у ВРК возник этот долг перед столичным предпринимателем? Надо сказать, очень нестандартным путем. Сначала вагоноремонтники взяли кредит в ПАО «НБД-Банк». А банкиры переуступили этот долг ИП Горячеву по договору цессии.
Сумма немаленькая, но далеко не самая крупная в списке кредиторов. Однако именно Горячев оказался тем, кто «нажал на курок» банкротства. Почему? Ответ, возможно, кроется в цепочке связей, которую «Столица С» описала еще в прошлом году. Кратко напомним. Кроме статуса ИП, у Горячева в единоличной собственности есть ООО «Торговый дом «Дедовский» в Подмосковье. Но еще в начале 2025-го эта фирма принадлежала Ольге Минасян — обладательнице мордовского ИНН. Сейчас дама владеет только торговым центром «Дедовский». Обе «конторы» зарегистрированы по одному адресу. Достоверно не известно, связывает ли что-то госпожу Минасян с семейством Мкоян, кроме «мордовских» ИНН и созвучных фамилий. Но тут самое время вспомнить Сергея Мещерякова — того самого, который рассчитался за ВРК по долгам с налоговой, легким движением руки выложив 16 миллионов рублей. Дело в том, что фирмой «ТД «Дедовский», которой сейчас владеет Горячев, в 2016–2018 годах распоряжалась Мария Мещерякова, чьи налоговые «корни» тоже ведут в Мордовию. Логично предположить, что она связана родственными узами с Сергеем Мещеряковым. Получается, что Горячев, Мещеряковы и Минасян — люди не чужие друг другу. А значит, и для Самвела Мкояна с его партнерами — тоже.
Кстати, в феврале 2025 года, почти одновременно с началом этих событий, в Мордовии зарегистрировали ООО «ВРК РМ» — фирму-двойник с почти идентичным названием. Учредителем выступил Данат Манеров, младший брат Руслана Манерова, который входит в число бенефициаров ВРК. В ноябре 2025 года, через 11 дней после выхода первой статьи «Столицы С» о возможном выводе активов, Данат Манеров принял решение о ликвидации этой фирмы. ВРК РМ просуществовала меньше года, у нее не появилось ни сотрудников, ни отчетности, ни имущества — по крайней мере, в открытых данных. Вопрос для компетентных органов: зачем создавать фирму-двойник, если не для того, чтобы перевести туда активы? И зачем ее ликвидировать сразу после того, как схема стала публичной?
«Свой» управляющий
Но зачем все же ВРК ушла от налогового банкротства и «легла» под банкротство от ИП Горячева? Ответ прост: если кредитором выступает «свой» человек, он же предлагает и «своего» арбитражного управляющего. Таковым пока в статусе временного управляющего на ромодановское вагоноремонтное производство назначен Денис Денисов. До 1 сентября текущего года он должен будет оценить имущество ВРК и понять, можно ли спасти предприятие или остается только распродавать то, что от него осталось.
Стоит отметить, что Денис Денисов в качестве арбитражного управляющего уже имел дело с представителями армяно-грузинской ветви мордовского бизнеса. В далеком 2012 году он банкротил хозяйство теньгушевского бизнесмена Хачатура Авагимяна, годом позже — бизнес атюрьевского растениевода Грайра Григоряна. Но самым, пожалуй, «смачным» клиентом «кризисного менеджера» стало ООО «Торговый центр «Смак». В учредителях этой фирмы в разные годы среди прочих фигурировали и Алексей Меркушкин, и его хорошо известная общественности двоюродная сестра Ирина Андрюшкина, и представитель ближнего круга августейшего семейства Александр Муравьев. Это ООО Денис Денисов провел через банкротство в 2020 году, «обнулив» в суде все долги перед налоговой. Так что понимание нравов бизнеса по-мордовски у этого специалиста, видимо, имеется. Его главные задачи на ближайшее время заключаются не только в оценке имущества должника. Согласно законодательству, Денисову предстоит тщательно проверить сделки на предмет вывода активов. Если управляющий окажется «своим», он может, например, «не заметить», что станки и оборудование уже перевезли в другую компанию. Или что часть долгов возникла искусственно. Или что документы, подтверждающие вывод активов, куда-то «потерялись». Как это случится на самом деле, покажет время. А пока будет не лишним подробнее изучить долговые обязательства Мкояна и компании.
Долги наши тяжкие…
К моменту, когда суд запустил процедуру банкротства, на «ВагоноРемонтнойКомпании» уже висело более 90 миллионов рублей долгов. И это только те, что попали в официальные реестры. Главный кредитор — государство. Федеральная налоговая служба предъявила к компании требования на 48,6 миллиона рублей. Это почти три четверти всего долга. Два исполнительных производства были возбуждены еще в 2025 году, но деньги в бюджет так и не поступили. Сверху налоговая насчитала еще 3,4 миллиона исполнительского сбора — штрафа за то, что компания не платила вовремя.
Но, пожалуй, самая болезненная часть долговой пирамиды — задолженность перед сотрудниками. В базе судебных приставов зафиксировано 62 исполнительных производства по статье «Оплата труда и иные выплаты по трудовым правоотношениям». Общая сумма — 6,2 миллиона рублей. И это только те, кто в поисках справедливости дошли до суда! Пик обращений в органы Фемиды от рядовых вагоноремонтников пришелся на декабрь минувшего года — 35 исков. В январе 2026-го к ним добавилось 17, в феврале — марте — еще 10. Люди работали, но не получали даже копеечную зарплату. И только через суд смогли хотя бы зафиксировать свои требования. Получат ли они законно заработанное по итогам банкротства предприятия — большой вопрос. Если у компании нет другого имущества, кроме заложенного, то зарплату платить будет не из чего. В этом случае остается рассчитывать лишь на то, что «эффективные менеджеры» Мкоян, Манеров и Иванов продадут что-то из своего «добра» (например, люксовый «Порше-Кайен» гражданина Самвела) и рассчитаются с работниками. Но такое развитие событий — это что-то из разряда ночных кошмаров постоянных посетителей «Самовара». Даже представить страшно!
Личная ответственность
В свете таких масштабных долгов закономерен вопрос: не придется ли Мкояну и компании платить по долгам из своего кармана? Уже сейчас есть тревожные звоночки на этот счет. Помимо НБД-Банка, чей долг перекупил Горячев, у ВРК накопились обязательства перед двумя другими кредитными организациями. И здесь прослеживается любопытная закономерность: поручителями по всем трем кредитам выступили одни и те же люди — Самвел Мкоян, Руслан Манеров и Дмитрий Иванов. Первый — кредит в Т-Банке (правопреемник РОСБАНКа). В феврале 2026 года Ленинский районный суд взыскал солидарно с компании и троих поручителей 9,3 миллиона рублей. Второй — кредит в АО КБ «Хлынов». Кредитный договор был заключен в 2024 году на сумму 10 миллионов рублей. Ответчики по нему те же — ВРК, Мкоян, Манеров, Иванов. В апреле 2025-го Первомайский районный суд Кирова вынес решение о взыскании 7,73 миллиона рублей. Сверх того суд постановил взыскивать проценты по ставке 72 % годовых на сумму просроченного долга до момента фактического исполнения. И это, между прочим, почти в четыре раза выше первоначальной ставки. Третий — кредит в Фонде поддержки предпринимательства Мордовии на 5 миллионов рублей. Поручителем здесь выступил только Иванов. В июне 2025 года суд постановил взыскать долг и обратить взыскание на залог — нежилое здание и земельный участок. Итого только по этим трем кредитам — более 22 миллионов рублей. И во всех случаях ответчики не просто вагоноремонтная компания, но и лично Мкоян, Манеров и Иванов. Если ВРК не расплатится, взыскание могут обратить на их личное имущество — квартиры, машины, доли в бизнесе.
Возможно, именно поэтому Руслан Манеров загодя часть своих бизнес-активов ликвидировал, а то, что осталось, переписал на младшего брата Даната. Примерно по такому же пути пошел и Самвел Мкоян, переоформив ресторан «Самовар» на свою дочь Алину. С февраля 2026 года она — учредитель ООО «Прованс», которому принадлежит точка общепита. В окружении Мкояна эту перемену объясняют подготовкой преемницы в семейном бизнесе. Но есть и другая версия: мужчина, который в декабре отпразднует 54-й день рождения, вполне мог задуматься о сохранности активов. Если на горизонте маячит субсидиарная ответственность, а счета могут арестовать, «Самовар» в руках дочери выглядит надежнее, чем в руках отца-должника.
Процедура наблюдения продлится до 1 сентября. До этого срока временный управляющий Денис Денисов должен провести анализ финансового состояния должника и выяснить, есть ли признаки преднамеренного банкротства «ВагоноРемонтнойКомпании», куда делось имущество и можно ли восстановить платежеспособность. «Столица С», безусловно, будет следить за развитием этой истории…