Компания "Норникель" сможет увеличить перевозки по Северному морскому пути на 1-1,5 млн тонн, если удастся продлить восточный коридор. Об этом журналистам сообщил глава "Интерроса", президент "Норникеля" Владимир Потанин.
"Я полагаю, что, возможно, у нас несколько увеличатся объемы перевозки по Северному морскому пути, если все-таки удастся восточный коридор сделать более длительным, тогда мы в Китай намного больше грузов сможем возить через Северный морской путь напрямую. Это логистически для нас будет интереснее. Мы сможем увеличить, я думаю, на миллион - на полтора [тонн] объем перевозки грузов. Но это связано с функционированием восточной части Северного морского пути", - цитирует Потанина ТАСС.
В 2024 году вице-президент "Норникеля" по федеральным и региональным программам Андрей Грачев заявлял том, что объем грузоперевозок компании по Северному морскому пути с 2027 года начнут расти и могут превысить рекордные уровни 2022 года.
Основной объем грузоперевозок по СМП компания производит через западную часть пути.
Справка. "Норильский никель" - диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем палладия и высокосортного никеля. Основные акционеры "Норникеля" - "Интеррос" Владимира Потанина (владеет 35,95% акций) и "Русал", основанный Олегом Дерипаской (26,25% акций).
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: компания "Норникель".